谁都没想到这起完全可以妥善解决的事故最终居然是以如此惨烈的方式收场。
死亡的125人全部都是精英就连军衔最低的水兵最起码也是服役十年以上的老兵。
以斯坦利·贝尔为首的设计团队更令人痛心。
斯坦利·贝尔原本不需要随“维多利亚”试航的因为皇家海军的坚持要求斯坦利·贝尔随时解决问题所以斯坦利·贝尔才随航出海。
这一次事故导致英国的潜艇设计能力直接倒退20年。
更令人心寒的是英国政府的后续操作。
事故发生后英国政府和皇家海军不是积极善后而是第一时间封锁消息避免英国政府和皇家海军的荣誉受到更大损失。
对于在这起事故中遇难的海军官兵和工作人员皇家海军认为这是一起纯粹的事故没有人应该为此承担责任。
皇家海军甚至拒绝了遇难者家属的赔偿要求。
理由是逃生舱门之所以打不开是因为潜艇内部工作人员在试图逃生时误操作造成的。
既然是工作人员自己的失误。
那么皇家海军自然也就不需要赔偿。
这个结果让遇难者家属无法接受他们因此联合起来上诉到伦敦地方法院要求英国政府启动对这起事故的调查彻底追究相关责任人的责任。
在这起事故中最无辜的人是乔·约翰。
乔·约翰作为一名潜艇专家了解这起事故的内情。
乔·约翰同时还和斯坦利·贝尔是好友。
斯坦利·贝尔遇难后乔·约翰发誓要为斯坦利·贝尔讨回公道。
可是英国政府和皇家海军要封锁消息。
于是乔·约翰就被英国政府软禁。
“这是彻头彻尾的人祸是因为英国政府和皇家海军的不作为才导致这起事故发生应该为此负责的是内维尔和罗杰·凯斯。”安琪满心愤懑军人可以死但是不能死的这么毫无荣誉。
别听皇家海军经常把“荣誉”挂在嘴边上实际上这个以海盗起家的组织根本毫无荣誉可言。
“这是联合王国的传统不仅仅是对待这起事故对待德国联合王国也是这样做的。”杨·史沫资表情同样难看这样的英国政府不值得信赖啊。
这是这起事故中最令人痛心的地方。
为了保证“维多利亚”的完整皇家海军整整等了70个小时最终人没救出来“维多利亚”也没保住。
要把人救出来其实很简单。
按照乔·约翰提供的方案只需要在潜艇的艇身上钻一个16厘米的孔就可以把新鲜空气输送到潜艇内部。
然后再开一个可以让人钻出来的孔就行了所有人都可以顺利获救。
这个方案被皇家海军高层反复讨论最终被放弃。
理由是在潜艇的艇身上钻孔会对“维多利亚”造成无法修复的损失。
也就是说如果钻孔的话“维多利亚”就会报废。
“维多利亚”的成本多少不知道。
南部非洲“海豚”潜艇的成本是45万兰特。
125名海军官兵以及工作人员的赔偿都不止45万兰特吧——
不对英国政府和皇家海军根本没打算赔偿。
这个后果是极其严重的。
比潜艇事故造成的直接损失更严重。
就英国政府和皇家海军的这个态度。
让皇家海军正在服役的官兵以及皇家海军的设计人员怎么想？
明明是因为皇家海军的不作为才导致最糟糕的情况发生。
可是遇难人员的家属却连赔偿都拿不到。
联系起英国到现在都没有将一战退伍老兵的退休金彻底结清。
等下一次世界大战爆发还有没有人愿意为联合王国战斗？
这个问题肯定不在内维尔和罗杰·凯斯的考虑范围内。
因为到时候他们可能已经离职了。
那是时任英国首相的麻烦。
“我们可以利用这个机会让那些对联合王国还抱有希望的人充分认识到为联合王国工作的后果。”小斯阴险不管什么事都要充分利用。
“这件事等等再说现在我们要想办法把乔·约翰弄回来。”罗克担心乔·约翰的安全英国政府和皇家海军为了所谓的“荣誉”什么事都干得出来。
这就是南部非洲和联合王国最大的不同。
联合王国可以为了“维多利亚”潜艇坐视125人被活活闷死。
南部非洲联邦政府却要第一时间保证乔·约翰的安全这根乔·约翰是不是海军专家无关只因为乔·约翰是南部非洲人。
“这事简单只需要乔·约翰给联合王国和皇家海军一个承诺联合王国就会放人。”杨·史沫资已经和伦敦联系过知道伦敦的目的。
“既然很简单那么为什么不去做？”罗克没好气真有那么容易就好了。
问题就在于乔·约翰现在坚持要为老朋友寻求公道不肯接受联合王国的条件。
英国政府要封锁消息。
首先得保证乔·约翰闭上嘴。
让人闭嘴的最佳方式就是灭口。
杨·史沫资表情尴尬他也没想到乔·约翰的态度是如此刚烈。
人跟人真的不一样。
有人为了推卸责任坐视125人死亡。
有人为了给老友求公道冒着生命危险在坚持。
诚实、正直、忠于友谊这些人性中最美好的品质在卑鄙无耻面前就是如此的无力。
罗克最看重反而就是这些人性中最美好的品质。
“联系内维尔如果皇家海军不想赔偿南部非洲联邦政府可以代为赔偿——想办法联系上乔·约翰本人告诉他我会帮他达到他的目的。”罗克不惜一切代价也要把乔·约翰弄回来。
善良的人不该被如此对待。
“那些人的死又不是我们造成的凭什么！”小斯不同意罗克方式死的是英国人跟南部非洲人没关系。
“塞西尔——”罗克用不满的眼神看小斯。
“好的好的我明白——”小斯马上就妥协。
罗克的决定很南部非洲。
南部非洲崛起后很多人都在研究南部非洲为什么在短短30年里发展速度是如此之快。
很大一部分关系在于南部非洲联邦政府对“人”的重视。
这里的“人”并不仅限于世俗意义上的“人才”也包括各种各样的普通人。
在南部非洲并不仅仅是在银行里工作的所谓“金领”才能算得上人。
哪怕只会种地在南部非洲也会受到足够的尊重。
南部非洲现在最支持联邦政府的群体恰恰就是南部非洲的农场主。
仗义每多屠狗辈负心多是读书人。
这句话在很多时候都适用。
南部非洲的农场主大多数文化水平都不高很多人来到南部非洲30年都没学会英语但是并不妨碍他们对联邦政府的感激和忠诚。
理由很简单。
兰德银行的金领们如果南部非洲联邦政府遭遇重大危机他们可以随时离开南部非洲到了其他国家依然是金领。
南部非洲的农场主们命运和南部非洲联邦政府紧紧联系在一起。
联邦政府繁荣昌盛农场自然蒸蒸日上。
联邦政府步履维艰农场是不能搬到其他国家的。
对于乔·约翰这样世俗意义上的“人才”。
南部非洲联邦政府更重视。
类似赫斯林教授那样在阁楼里做研究的情况在南部非洲绝对不可能发生。
是的绝对！
就是这么肯定。
到了教授这个级别一切待遇都是顶级的。
到了赫斯林教授这个级别都有随时给罗克打电话的权力谁敢给赫斯林教授穿小鞋？
乔·约翰也一样。
“我们得提醒我们的教授和工程师们如果没有特别重要的原因不要随便离开南部非洲——”杨·史沫资未雨绸缪国外实在是太危险了。
特别是乔·约翰这样的海军专家。
没事去伦敦度什么假啊是比勒陀利亚的美食不够多还是尼亚萨兰的风景不够好？
实在感受异域风情去东印度行不行？
去伊丽莎白港晒太阳也行啊。
实在不行去巴西体验下桑巴的热情不好吗？
“不是提醒类似乔·约翰这样的海军专家以后想离开南部非洲必须提前申请没有获得批准的情况下不允许离开南部非洲。”小斯更果断仅仅提醒肯定不够。
这个时代的人才交流是非常频繁的。
南部非洲就打着“人才交流”的名义每年吸引无数技术人才移民南部非洲。
乔·约翰的遭遇给南部非洲联邦政府提了个醒。
这才仅仅是软禁。
万一乔·约翰遭到绑架造成技术泄露怎么办？
“我现在怀疑伦敦软禁乔·约翰根本不是为了什么所谓的封锁消息而是为了弥补斯坦利·贝尔团队遇难所造成的损失——”亨利一语惊醒梦中人这尼玛细思极恐。
斯坦利·贝尔团队集体遇难导致英国潜艇的设计能力倒退20年。
乔·约翰恰恰是潜艇方面的专家。
英国政府和皇家海军这是想挖南部非洲的墙角。
ps：十一长假快要结束了鱼头可是一天都没休息这么敬业的鱼头前所未有——
死亡的125人全部都是精英就连军衔最低的水兵最起码也是服役十年以上的老兵。
以斯坦利·贝尔为首的设计团队更令人痛心。
斯坦利·贝尔原本不需要随“维多利亚”试航的因为皇家海军的坚持要求斯坦利·贝尔随时解决问题所以斯坦利·贝尔才随航出海。
这一次事故导致英国的潜艇设计能力直接倒退20年。
更令人心寒的是英国政府的后续操作。
事故发生后英国政府和皇家海军不是积极善后而是第一时间封锁消息避免英国政府和皇家海军的荣誉受到更大损失。
对于在这起事故中遇难的海军官兵和工作人员皇家海军认为这是一起纯粹的事故没有人应该为此承担责任。
皇家海军甚至拒绝了遇难者家属的赔偿要求。
理由是逃生舱门之所以打不开是因为潜艇内部工作人员在试图逃生时误操作造成的。
既然是工作人员自己的失误。
那么皇家海军自然也就不需要赔偿。
这个结果让遇难者家属无法接受他们因此联合起来上诉到伦敦地方法院要求英国政府启动对这起事故的调查彻底追究相关责任人的责任。
在这起事故中最无辜的人是乔·约翰。
乔·约翰作为一名潜艇专家了解这起事故的内情。
乔·约翰同时还和斯坦利·贝尔是好友。
斯坦利·贝尔遇难后乔·约翰发誓要为斯坦利·贝尔讨回公道。
可是英国政府和皇家海军要封锁消息。
于是乔·约翰就被英国政府软禁。
“这是彻头彻尾的人祸是因为英国政府和皇家海军的不作为才导致这起事故发生应该为此负责的是内维尔和罗杰·凯斯。”安琪满心愤懑军人可以死但是不能死的这么毫无荣誉。
别听皇家海军经常把“荣誉”挂在嘴边上实际上这个以海盗起家的组织根本毫无荣誉可言。
“这是联合王国的传统不仅仅是对待这起事故对待德国联合王国也是这样做的。”杨·史沫资表情同样难看这样的英国政府不值得信赖啊。
这是这起事故中最令人痛心的地方。
为了保证“维多利亚”的完整皇家海军整整等了70个小时最终人没救出来“维多利亚”也没保住。
要把人救出来其实很简单。
按照乔·约翰提供的方案只需要在潜艇的艇身上钻一个16厘米的孔就可以把新鲜空气输送到潜艇内部。
然后再开一个可以让人钻出来的孔就行了所有人都可以顺利获救。
这个方案被皇家海军高层反复讨论最终被放弃。
理由是在潜艇的艇身上钻孔会对“维多利亚”造成无法修复的损失。
也就是说如果钻孔的话“维多利亚”就会报废。
“维多利亚”的成本多少不知道。
南部非洲“海豚”潜艇的成本是45万兰特。
125名海军官兵以及工作人员的赔偿都不止45万兰特吧——
不对英国政府和皇家海军根本没打算赔偿。
这个后果是极其严重的。
比潜艇事故造成的直接损失更严重。
就英国政府和皇家海军的这个态度。
让皇家海军正在服役的官兵以及皇家海军的设计人员怎么想？
明明是因为皇家海军的不作为才导致最糟糕的情况发生。
可是遇难人员的家属却连赔偿都拿不到。
联系起英国到现在都没有将一战退伍老兵的退休金彻底结清。
等下一次世界大战爆发还有没有人愿意为联合王国战斗？
这个问题肯定不在内维尔和罗杰·凯斯的考虑范围内。
因为到时候他们可能已经离职了。
那是时任英国首相的麻烦。
“我们可以利用这个机会让那些对联合王国还抱有希望的人充分认识到为联合王国工作的后果。”小斯阴险不管什么事都要充分利用。
“这件事等等再说现在我们要想办法把乔·约翰弄回来。”罗克担心乔·约翰的安全英国政府和皇家海军为了所谓的“荣誉”什么事都干得出来。
这就是南部非洲和联合王国最大的不同。
联合王国可以为了“维多利亚”潜艇坐视125人被活活闷死。
南部非洲联邦政府却要第一时间保证乔·约翰的安全这根乔·约翰是不是海军专家无关只因为乔·约翰是南部非洲人。
“这事简单只需要乔·约翰给联合王国和皇家海军一个承诺联合王国就会放人。”杨·史沫资已经和伦敦联系过知道伦敦的目的。
“既然很简单那么为什么不去做？”罗克没好气真有那么容易就好了。
问题就在于乔·约翰现在坚持要为老朋友寻求公道不肯接受联合王国的条件。
英国政府要封锁消息。
首先得保证乔·约翰闭上嘴。
让人闭嘴的最佳方式就是灭口。
杨·史沫资表情尴尬他也没想到乔·约翰的态度是如此刚烈。
人跟人真的不一样。
有人为了推卸责任坐视125人死亡。
有人为了给老友求公道冒着生命危险在坚持。
诚实、正直、忠于友谊这些人性中最美好的品质在卑鄙无耻面前就是如此的无力。
罗克最看重反而就是这些人性中最美好的品质。
“联系内维尔如果皇家海军不想赔偿南部非洲联邦政府可以代为赔偿——想办法联系上乔·约翰本人告诉他我会帮他达到他的目的。”罗克不惜一切代价也要把乔·约翰弄回来。
善良的人不该被如此对待。
“那些人的死又不是我们造成的凭什么！”小斯不同意罗克方式死的是英国人跟南部非洲人没关系。
“塞西尔——”罗克用不满的眼神看小斯。
“好的好的我明白——”小斯马上就妥协。
罗克的决定很南部非洲。
南部非洲崛起后很多人都在研究南部非洲为什么在短短30年里发展速度是如此之快。
很大一部分关系在于南部非洲联邦政府对“人”的重视。
这里的“人”并不仅限于世俗意义上的“人才”也包括各种各样的普通人。
在南部非洲并不仅仅是在银行里工作的所谓“金领”才能算得上人。
哪怕只会种地在南部非洲也会受到足够的尊重。
南部非洲现在最支持联邦政府的群体恰恰就是南部非洲的农场主。
仗义每多屠狗辈负心多是读书人。
这句话在很多时候都适用。
南部非洲的农场主大多数文化水平都不高很多人来到南部非洲30年都没学会英语但是并不妨碍他们对联邦政府的感激和忠诚。
理由很简单。
兰德银行的金领们如果南部非洲联邦政府遭遇重大危机他们可以随时离开南部非洲到了其他国家依然是金领。
南部非洲的农场主们命运和南部非洲联邦政府紧紧联系在一起。
联邦政府繁荣昌盛农场自然蒸蒸日上。
联邦政府步履维艰农场是不能搬到其他国家的。
对于乔·约翰这样世俗意义上的“人才”。
南部非洲联邦政府更重视。
类似赫斯林教授那样在阁楼里做研究的情况在南部非洲绝对不可能发生。
是的绝对！
就是这么肯定。
到了教授这个级别一切待遇都是顶级的。
到了赫斯林教授这个级别都有随时给罗克打电话的权力谁敢给赫斯林教授穿小鞋？
乔·约翰也一样。
“我们得提醒我们的教授和工程师们如果没有特别重要的原因不要随便离开南部非洲——”杨·史沫资未雨绸缪国外实在是太危险了。
特别是乔·约翰这样的海军专家。
没事去伦敦度什么假啊是比勒陀利亚的美食不够多还是尼亚萨兰的风景不够好？
实在感受异域风情去东印度行不行？
去伊丽莎白港晒太阳也行啊。
实在不行去巴西体验下桑巴的热情不好吗？
“不是提醒类似乔·约翰这样的海军专家以后想离开南部非洲必须提前申请没有获得批准的情况下不允许离开南部非洲。”小斯更果断仅仅提醒肯定不够。
这个时代的人才交流是非常频繁的。
南部非洲就打着“人才交流”的名义每年吸引无数技术人才移民南部非洲。
乔·约翰的遭遇给南部非洲联邦政府提了个醒。
这才仅仅是软禁。
万一乔·约翰遭到绑架造成技术泄露怎么办？
“我现在怀疑伦敦软禁乔·约翰根本不是为了什么所谓的封锁消息而是为了弥补斯坦利·贝尔团队遇难所造成的损失——”亨利一语惊醒梦中人这尼玛细思极恐。
斯坦利·贝尔团队集体遇难导致英国潜艇的设计能力倒退20年。
乔·约翰恰恰是潜艇方面的专家。
英国政府和皇家海军这是想挖南部非洲的墙角。
ps：十一长假快要结束了鱼头可是一天都没休息这么敬业的鱼头前所未有——