相比上次的全国大学生装甲对抗联赛,这次的赛事举办地主要是以山地作战为主;

    当然,说是山地作战,并不是特指的山岭地区。

    毕竟在实际的装甲对抗中,很少出现山岭地区作战的情况;

    甚至,像山岭、涉水等等具备很强局限性的作战,在实际情况中都很少出现,没有太大的参照意义。

    这次赛事的举办地选择临市,其实也有这方面的原因;

    毕竟如果是山领作战的话,可能就会选择诸如巴蜀等等的地区了;

    而国内地理环境不像境外地区,类似临市这种不是多琼山峻岭的山地环境,说实话真不多。

    伴着阵阵轰鸣声,列车也终于抵达了目的地。

    陈晨他们所在的东山大这边参赛队伍,紧跟着又马不停蹄地赶往具体的赛事举办地。

    说起来,这次的全国大学生装甲对抗联赛,不单举办地出现了变更,就连预选赛的赛制也出现调整;

    上次联赛时,预选赛是循环赛制,这次则变更为了小组出现制加循环预选赛双重赛制;

    具体的赛制则是,整个预选赛将会分成四十个小组,每个小组取第一名晋级;

    再之后,则是由四十支晋级队伍,进行循环对抗,胜积两分、平积一分,淘汰最后八名参赛队伍,余者晋级正赛三十二强。

    之所以出现这种赛制的变更,可以说是方方面面的原因;

    随着全国大学生装甲对抗联赛的转播,赛事受关注程度越来越高;

    虽说赛事本来是各高校联合对学生的一种锻炼、考评性质,但资本一旦加入进来,难免会受到一定影响;

    诸如对观赏性的追求!

    坦白讲,相比甲级联赛,大学生联赛的对抗水平,其实确实要低一些;

    哪怕文静学姐放到甲级联赛,估计也就是条大点的咸鱼0.0

    可有句话怎么说来着,内行看门道、外行看热闹;

    对于大多数观众而言,看装甲对抗其实还真就是看个热闹、精彩;

    也是基于这点,甲级联赛也好、大学生联赛也罢,在绝大多数酱油党的眼中,真没多大差别。

    甚至,在资本方的严重,单就观赏性方面的潜力,大学生联赛其实是要高于甲级联赛的。

    为啥?

    人多呗!

    像甲级联赛,翻过来、覆过去,就那么几十支队伍而已;

    反观大学生联赛,动辄就是两三百支,今年数量更是达到了397支参赛车组。

    单从数量而言,大学生联赛的参赛车组数量,是甲级联赛的几倍!

    人多,在观赏性上,无疑容易塑造得更精彩、热闹;

    就比如……乱战!

    没错!

    所谓的小组赛,说白了就是乱战0.0

    坦白讲,这种所谓的乱战,完全可以说有些脱离实战的基础了。

    毕竟397支参赛车组,分成四十个小组对抗,每个小组也将近十支参赛车组了;

    十方乱战?

    实战中可能发生吗?

    就算世界大战,也不可能十国乱战啊,这简直就是扯淡!

    然而……

    这年头没有什么,是资本解决不了的事情!

    如果有,那一定是资本不够雄厚0.0

    反正在资本的运作下,哪怕是各重点高校组建的全国大学生装甲对抗联赛,也不可避免地开始跑偏。

    当然,各重点高校之所以点头,倒也不完全是对资本让步;

    一方面,小组制加循环预选制的模式,确实保留了重点高校对学生的锻炼、考评等等初衷、目的;

    另一方面,原本的循环预选赛制,也确实太过繁琐了一些。

    毕竟几百支队伍,以循环预选赛的模式进行对抗,强度真不是一般的高;

    甚至,以往大学生联赛时,基本上一年打下来,淑女都能熬成女汉子0.0

    咳,玩笑话。

    主要也是原本高强度的循环预选赛,不管是在战车性能、还是操作手水平方面,都很难发挥出最高水平;

    毕竟那么高强度的赛程,基本上都要考虑适当留力。

    反观调整后的赛制、小组制加循环制的模式,能让各车组有相对充足的时间,对战车进行修整、调试,乃至操作手能更好的调整状态作战。

    当然,相比以往的赛制,调整后的赛制,也不是说完全没有坏处;

    怎么说呢,趋向于以往的赛制,小组制加循环制的赛制,更倾向于精英模式。

    毕竟一道小组赛制卡下来,绝大多数车组都会被淘汰;

    说得再直白点,到此一游0.0

    如果不通过小组赛,直接就可以打道回府了!

    单就这点上,其实真不好说赛制调整后的优劣。

    而除了具体的赛制安排上,在小组分配上,其实也有着一些补充细则;

    诸如相同归属高校的参赛车组,进行差异匹配;

    也就是说,两支、或两支以上同一高校的参赛车组,不可能在同一个小组内。

    之所以这么安排,也是追求相对的公平性;

    毕竟同高校的参赛车组,如果分在同一个小组,难免会出现私下的妥协交易之类的事情。

    而所有重点高校中,哪怕是华大、海大的参赛车组数量,也不可能超过四十支,所以绝对不可能出现无法匹配的事情。

    当然,只要是规则,就多多少少存在着漏洞可钻;

    就诸如这种小组匹配模式,以轮抽递补性质的抽签,必然会出现田径赛马的事情;

    毕竟按照补充的赛制细则,在匹配分组时,同属高校的参赛车组,必须以先后顺序进行抽签;

    只有前一个同高校参赛车组抽到的小组满员后,后一个同高校的参赛车组才能进行抽签;

    基于这种情况,各高校的参赛车组在顺序安排上,就出现了操作空间;

    甚至,几乎在组委会公布这次赛制后,各重点高校的临时营地里,不时内看到其他高校的学姐、学妹。

    就像此时东山大临时营地里,陈晨一脸懵逼地看着身旁围着的几个其他高校学妹。

    对方来干嘛的?

    探听抽签顺序的呗!

    毕竟各高校都有那些比较强的操作手,彼此大抵都是清楚的;

    如果能知道其他高校的抽签顺序,无疑能极力避开一些死亡组,保证本校车组更高的出现率!

    没错!咱们的陈晨同学,在不少车组眼中,也是死亡车组好吧。

    嗯,好强哒0.0

    ……

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