六月四号,一个震撼性的消息,在蓂號铁路各项目部传开了。

    国内最具盛名的设计院,国家科学院院士、国内路基设计奠基人,在路基方面最具权威的大佬,将连同设计院和相关单位的成员,前往蓂號铁路,对高铁路基,进行深入调查研究。

    而调查研究的地点,就选择在铁路三十一局这个标段

    此消息一出,顿时让蓂號高铁上下都震惊了,要知道,这位大佬在国内设计路基方面,号称先驱者,奠基人,是国内路基设计领域大师,一直以来,都默默地为国内铁路事业发展,做出了杰出的贡献。

    这种国之精粹,深受广大国民的尊敬,在铁路设计行业,享有盛誉

    刘老今年已经七十八岁的他,退休之后,依旧在指导新一辈设计者,为国效力。

    用刘老的话来说,愿为国鞠躬尽瘁、死而后已

    对于刘老,舒城早有耳闻,可以说是如雷贯耳,近期更是在某设计报刊上,看见过刘老一位得意弟子,发表了一片关于冻土路基相关的论文。

    为了打通大西北,连同南北疆,一直以来,高原冻土等路基施工,成为难题,刘老至今,还在带领大批的设计人员,希望能攻克难关,为打通一条天路而奋斗。

    这样的人物,绝对是受国人尊敬之人,他们的丰功伟绩,注定留记在铁路的里程碑上,永不磨灭

    如此重量级人物,居然要来蓂號铁路,调研路基施工,而且还选在铁路三十一局标段,如何不让徐宁等人震撼

    不要说徐宁,即便是局公司李海福,也被惊动

    在得知这个消息之后,李海福总给出指示,将亲自前来蓂號铁路,迎接刘老的到来

    同时,建指那边也被惊动了,分管路基的张总,在得知消息之后,立马给徐宁指示,要选取一段具有代表性的路基,供刘老调研

    一般来说,设计院的相关人员出马,也无法让张总出面迎接,可刘老不一样,不止他的名声在外,他培养出来的学生,哪一个不是在国内的领军人物,是那种一跺脚,整个领域都要抖一抖的大人物。

    如今这种大人物的师傅要亲自下来调研,可见此事的重要性。

    在接到张总消息的时候,徐宁立马召开五个项目部的会议,商讨选择那段具有代表性的路基,作为调研对象

    最终,在局指总工孔旭等人的商讨下,觉得选择二部的路基,代表性比较强一些。

    主要是因为二部路基有路堑、还有路基、桥梁过渡段等类型。

    类型繁多,是最好最具代表性的项目部。

    调研地方定下来了之后,接下来便是安排哪些人员出席此次调研现场。

    局指徐宁、刘长征和孔旭等人都参加,然后便在各项目部的项目经理,二部的总工、书记,对于其他人,徐宁并没有要求

    毕竟这种事情,不是人越多越好,而是要选出具有代表性的人物。

    其实只要徐宁等指挥部人员连同二部经理王华山等人,便可以了。

    但为了让大家能观摩学习,最终选定,其他四部的项目经理也参加。

    选定完地点之后,便上报到了建指,得到建指的同意之后,局指再将这个消息,发送到监理站。

    毕竟这种大事,监理站的总监肯定要出席。

    由于刘老前来参加调研的时间是六号,如今已经是四号了,还有一天半不到的时间。

    以防万一,会议结束后,徐宁带着局指总工,副指挥长刘长征,亲自前往二部路基段,对现场进行布置

    要知道,刘老关一个国家科学院院士称号,便是副部级待遇,和铁路三十一局的总公司老总平级

    接待这种人物前来调研,不收拾好现场,完全就是不想干了。

    这一次,徐宁带着二部经理王华山,亲自指挥现场,布置现场。

    同时,对周边影响视觉的垃圾之类的东西,要求连夜拉走,务必清理干净

    当所有人都在忙的时候,舒城也没有停止忙碌,他在写那篇关于路基边坡防护措施的文章。

    就新型路基边坡防护,舒城按照前世的记忆,将这些东西写了出来,希望发表之后,对国内的铁路事业,有一些帮助,毕竟这些都是前人研究出来的科研成果。

    舒城只是提前拿出来,让国人少走一些弯路罢了

    另外一点便是,舒城需要声望,在业界没有声望,最终哪怕自己业绩超过李正国,也未必能走到最后

    局公司再往上,每一步都步步惊心,舒城必须务实基础,做长远打算

    因此,在没干项目经理之前,舒城要做的,便是捞声望业绩,将自己的名气打出去,这个名气,不止在铁路三十一局,连铁路建设行业,舒城也想留下自己的名声。

    这事说起来容易,但真正做起来,舒城很清楚,不是靠几篇论文便能解决的,他还需一步步的前行

    今天早会,雷军再次发火,还是因为刘扒皮那货工期没赶上,再这样下去,搞不好就真耽误了工期,影响架梁的话,雷军就麻烦了。

    上午雷军召见刘扒皮,最终结果是,雷军和刘扒皮发脾气,刘扒皮直接不鸟他,气的雷军直骂娘。

    最终雷军更是威胁刘扒皮,再把不工期赶上去,就换施工队

    刘扒皮很牛逼哄哄的走了,留下一句你要敢换,我就堵你项目部大门

    刘扒皮可不是吃素的,即便是分公司上面,他都有一些关系。

    六月六号,周一,天气晴。

    这一天一早,局指指挥长徐宁、总工孔旭、副指挥长刘长征等人,便集合在一起,随后坐上两辆霸道越野车,一辆猎豹,驶向二部

    同时,一部、三到五部的项目经理,也早早的出发了,前往二部。

    至于二部,就更加隆重了,早会直接被取消,在项目经理王华山的带领下,涌向工地,各种横幅、茶水、

    桌椅、安全帽、警戒绳等物品,都弄好了,横幅更是昨天加班加点做出来的。

    刘老等人将在上午九点到现场,可不到七点,王华山便带人赶到了现场,开始着手准备,不敢大意。

    不到八点,局指在指挥长徐宁的带领下,三辆越野车驶入路基调研段。

    徐宁下来之后,王华山等人连忙上前迎接,徐宁亲自督导检查横幅等事项,确保万无一失。

    在徐宁等人来到现场不久,一部和三到五部的项目经理,也来到了现场。

    半点十分左右,监理站在总监的带领下,连同一名分管路基的副总监,也一同来到现场。

    八点半钟左右,所有迎接调研的事情都准备的差不多了,只等刘老等设计院领导到来。

    这时,铁路三十一局局公司董事长、党工委书记李海福,连同分管蓂號铁路的生产的副总李广文,一同到来。

    徐宁等人连忙上前迎接,毕竟这才是本公司的大佬啊,徐宁等人更是不敢怠慢。

    李海福一脸和气,风度翩翩,来了之后,和自己员工打完招呼,又在徐宁的引荐下,和总监等人打招呼。

    毕竟对于施工单位来说,监理站也不能得罪,哪怕是李海福,也知道这些事情,对方总监的面子,还是要给的

    八点四十左右,建指在张总的带领下,乘坐两辆越野车,来到了工地。

    张总一到,众人纷纷上前和他打招呼,即便是李海福,也没怠慢对方。

    毕竟对方代表业主,很多事情,都要麻烦他们,更何况李海福还听李广文提起过,此次刘老来调研此段路基,很有可能就是关系到路基边坡防护变更事宜。

    建指一到,人员差不多就到齐了

    望眼看去,一个个都是大佬,至于李逸风这种项目经理,直接就靠边站了,因为连资格都没有。

    即便是局指挥长徐宁,也是往后站,没看见前面还有大佬李海福总和李广文副总吗

    至于二部的员工,除了个别参加迎接的,连经理王华山都排到姥姥家去了,被挤在人群中,连上前说话的权利都没有。

    不少二部的普通员工顿时傻眼了,这到底是闹哪样啊,堂堂一名项目部经理,都排到末尾了,成了打酱油的人员,更不要说他们这种连酱油都打不上的人呢

    尤其是当二部员工看见李海福的时候,都相当震撼,要知道,这家伙就是铁路三十一局的最oss啊,如今却站在这,迎接调研的人

    “不会调研的人是gj领导人吧”有人猜测道。

    时间一点一滴的过去,很快就要九点了。

    就在这时,只见远处,两辆车向这边驶来,排头那辆是一辆普通的越野车,后面一辆是商务车。

    远远看去,这两辆车都很普通,完全没有霸道越野车如此的霸气,但众人却知道,车虽然普通,里面坐着的人物,跺一脚铁路建设单位都要抖三抖

    两车很快驶入工地,车速缓慢的停了下来,李海福和建指张总对视一眼,三步并两步,亲自上前迎接未完待续。

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