十一月三十号,铁路三十一局的奖惩措施还没下来,路局安监室的调查报告,发到了铁路三十一局,铁路三十一局将路局安监室的调查,下发到各分公司、子公司及各铁路三十一局范围内的大小项目部。

    同时,根据铁路三十一局的规定,各分公司、子公司及项目部,必须认真分析此次事故的原因,总结经验,在项目部范围内,自查自检,杜绝一切安全质量隐患。

    相当于蔺家庄站事故,调查报告被铁路三十一局所有人知道了。

    张天虎等人的名字,瞬间被铁路三十一局各大项目部知晓,比任何出名方式都快。

    高铁三标第四项目部,对路局安监室下发的调查报告,组织了专门的学习。

    对于路局安监室的调查报告,舒城还是第一次看到过,前世施工中,的确也发生了许多伤亡事故,都是花钱处理了,要么被压了下来,没有上报,所以也就没有路局安监室调查报告一说。

    报告开头先是阐述了一下事故发生的时间、地点以及现场情况,随后组织工务段、建管处、路局电气化改造工程建设指挥部、泰局工务段、铁路三十一局泽西电气化改造项目部、设计院、监理公司和安监室进行了现场调查分析,汇成这篇报告,期间,泰市政府相关人员,也有参加此次事故的分析。

    这些单位当中,施工这条铁路和管理这条铁路的单位,都到齐了。主要是因为此次事故影响太大。不然的话,泰市政府完全不用露面。

    随后。报告中写了基本概况,主要内容便是什么时间发生的事故。发生事故之后怎么上报的,然后便是抢险方面的内容,列了一大堆内容,其中最关键的几点便是:一、李逸风带领高铁项目部参加救援工作,同时还有李逸风叫来的一直施工队八十来号人,在此次救援工作中,起到了关键性的作用。

    二、泽西项目部分管副总兼项目经理张天虎、书记李国明组织不得力,到达现场抢救不及时。

    接下来报告中的内容便是调查情况,其中包括调查车务情况、调查工务情况、施工设计情况、工程建设情况、现场勘查情况都写的很清楚。很多东西,都是入了档案,现在全部被翻出来。

    工程单位便是如此,不出事还好,出事之后,所有事情,都可以在档案中找到,你想狡辩都没办法,白纸黑字写着。想赖账门都没有。

    随后的便是原因分析和工务段、工务处、路局电气化改造工程建设指挥部、建管处存在的一系列问题,也被罗列出来,有理有据

    最终的便是此次事故的整改措施,到了这里。调查报告的内容才结束,同时还有附件1,关于一些现场的照片。不过这些照片显然经过特殊处理。

    附件2还有关于设计、施工、监理单位存在的问题。

    虽然这份调查报告里面,没有关系到相关人员的奖惩。但不少人已经能从其中,看出很多东西了。

    十二月三号。铁路三十一局公司内部,关于蔺家庄站的处罚决定,终于下来了。

    这份处罚决定,也被下发到各个项目部,舒城直接从项目部邮箱下载到了这份公司的处罚决定。

    首先是关于泽西项目部分管副总兼项目经理张天虎的处罚决定,经公司研讨决定,撤销张天虎子公司副总一职、泽西项目部项目经理一职,同时聘任张天虎为泽西项目部副经理,因泽西项目部暂无项目经理,张天虎暂时主持泽西项目部日常工作。

    蔺家庄站事故,直接将张天虎从子公司副总,连贬两级,降为项目部副经理,暂时主持泽西项目部工作。

    而张天虎当上子公司副总,到被贬为副经理,不到一年的时间,屁股还没坐热,最后连凳子都没有了,真可谓升的越高,摔的越重。

    如此重的处罚决定,主要还是此次事故影响太大,不然的话,最多撤销张天虎子公司副总一职,至少能保住项目经理职位。

    关于泽西项目部党工委书记李国明的处罚决定,经公司研讨决定,撤销李国明泽西项目部党工委书记一职,同时聘任李国明为泽西项目部副经理,暂时主持泽西项目部党工建设工作。

    李国明比张天虎好一些,降了一级,从党工委书记变成了副经理,还说说的过去,主要是张天虎的处罚比较狠一些。

    关于泽西项目部副经理许权的处罚决定,经公司研讨决定,撤销许权泽西项目部副经理一职,同时聘任许权为泽西项目部作业队长

    许权在泽西线的时候,是分管蔺家庄的副经理,当时他副总司村站和蔺家庄站的站改等施工。

    因此,此次处罚决定里面,也有他的一份,年过半百的许权,原本还想坐在副经理的位置上,安安稳稳的退休,没想到因为这次事故,直接贬成了作业队长,数十年的努力一场空

    原本泽西项目部的总工程师孙训也要被处罚的,但是孙训是外聘人员,聘任的时候签合同便是总工程师,公司也就没有下处罚决定。龚新亮因为去了徐州那边当项目总工,躲过了这一劫。

    最后,还有关于一个人的处罚决定。

    关于泽西项目部安全总监薛鹏的处罚决定,经公司研讨决定,撤销薛鹏泽西项目部安全总监一职,同时聘任薛鹏为泽西项目部副部长

    薛鹏因为主管安全,而泽西项目部安质部有部长,薛鹏悲剧的被贬成了副部长,也算他倒霉。

    从这些处罚决定可以看出,泽西项目部经理、书记、分管副经理、安全总监,都被处罚了,如果孙训不是外聘人员,他这个总工一定也要被处罚。

    而根据铁路三十一局的有关规定,凡是被处罚的员工,三年之内,是不能被提拔任用。

    也就是说,张天虎和李国明,真的只是暂时的主持泽西项目部的日常工作,往后还要调经理、书记到泽西项目部。

    至于张天虎和李国明,是被调走还是留在泽西项目部,就不得而知了,还要看公司下一步的决定。

    此次处罚决定,只有泽西项目部的相关成员,却没有李逸风项目部相关成员的处罚,甚至连李逸风的处罚也没有。

    反而在第二天,公司给高铁三标第四项目部,下了一个奖励。

    因高铁三标第四项目部成员,在蔺家庄站救援中的优秀表现,经公司决定,对高铁三标第四项目部的全体成员,奖励现金十万元,特此公告

    这条消息发布之后,关于李逸风之前分管泽西项目部,是否要附带责任一事,便告一段落了。

    接下来的日子,高铁项目部再次正常施工当中,毕竟工期还是要往前抢的,如今离过年还有不到两个月的时间了。

    十二月五号,一个奇怪的调令下到了高铁三标第四项目部。

    为什么说这个调令奇怪呢,因为在这个调令下来之前,项目部成员几乎没听到任何的消息,就感觉这个调令是突然发布的。

    这个调令是关于高铁项目部周杨的调令,因公司需要,高铁三标第四项目部周杨,将不再担任项目部总工程师一职,调往公司,另有他用。

    这个令一下,项目部顿时哗然了,不知道为什么才开工不久,总工周杨便被莫名其妙的调走了。

    周杨这一走,项目部除领导班子外,所有人的目光,都望向舒城,因为整个项目部,总工一走,便只剩下技术部长舒城,资历排在技术部所有成员的前面。

    更重要的是,项目部不少人都知道,舒城是李逸风和任长虹的嫡系,那么舒城被提成总工,便很正常了。

    然而,只过了一天,不知道哪传来的消息,说公司想把张天虎调到高铁三标第四项目部干总工程师,因为张天虎之前也是从总工程师干到项目经理的。

    现在职务虽然是副经理,可完全可以转变成总工程师,调到高铁项目部,周杨此次被调走,是为张天虎腾位置。

    不过这只是谣言,没有得到证实。

    说实话,周杨被调走,舒城不动心那是不可能的,他从想过去找李逸风,不过随即一想,如果李逸风真想提自己,不用自己说也会被提拔起来,找与不找没多大关系。

    上次救援中,自己把蔡茂这支施工队叫来,最终全部变成了李逸风的功劳,舒城毛都没捞到,反而成全了李逸风,没有受到处分,作为补偿,李逸风提拔舒城,却也在情理之中。

    最终舒城还是忍住了,因为他想起了局公司副总刘江山的话,说现在还不是提总工最佳的时刻,如果自己真想提拔成总工,找刘江山,应该也不难。

    想到这,舒城便沉下心,静待结果,看领导到底在打什么牌。

    十二月六号,公司奖励的十万块钱,拨到了项目部,舒城作为技术部长,分到了两千五百块奖金。

    “舒哥,你领了几笔奖金啊”徐晋领完奖金之后,问舒城道。

    “就这一笔,怎么啦什么时候还发了第二笔吗”舒城打趣道。

    徐晋听到舒城的话,不由一愣,奇怪道:“不是吧,舒哥,你难道不知道,在刚开工不久,不是发了一次奖金吗”未完待续。<dd>

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