其实这个结果也并不意外。
上一次意大利入侵阿比西尼亚是在上世纪末。
当时的意大利军队装备的还是单发步枪空中也没有空军助战坦克这个词代表的意思还是水柜最重要的是还有英国和法国的暗中掣肘。
现在情况有了很大改善。
可以连发的机枪代替了效率低下的单发步枪。
空中全部都是意大利人的飞机阿比西尼亚整个国家连一架飞机都没有。
意大利人的坦克和南部非洲相比并不出色。
但是跟几乎毫无工业能力的阿比西尼亚相比坦克的出现成为改变战场局势的最大关键。
阿比西尼亚人对于坦克毫无反制能力所以意大利军队才进展神速一路势如破竹。
这个情况其实让罗克也有点措手不及南部非洲还没有来得及下手呢战争看上去似乎就已经结束了和意土战争相比简直就一无所获。
当然最受震撼的还是英国人和法国人。
对于机械化部队的实力英国和法国都是深有体会的不过意大利入侵阿比西尼亚的过程还是让英国和法国对于现代战争有了更新的理解。
在使用了坦克之后意大利人势如破竹。
那么如果把意大利人换成德国人。
把阿比西尼亚人换成法国人。
法国人能不能顶得住德国人的入侵？
或者换句话说法国还能不能撑到英国完成全国总动员之后？
也就在国联宣布制裁意大利的第二天巴黎紧急联系比勒陀利亚希望采购南部非洲的“豹”式坦克以及“虎”式坦克以应对法国未来可能面临的入侵。
“豹”式坦克和“虎”式坦克是南部非洲正在服役的两款主战坦克。
按照南部非洲一贯的标准正在服役的武器装备是禁止出口的南部非洲现在用来出口的坦克依然是“轻骑兵”的改进型。
既然是改进型那么“轻骑兵”这个名字就不能用了否则怎么好意思开口要高价呢。
所以南部非洲现在出口的坦克叫“彪骑兵”。
这很符合法国人的气质。
法国人确实是有点彪。
当然你要理解成“婊”也可以。
“武器装备不是越先进越好适合自己的才是最好的南部非洲和法国的国情不同法国国内使用‘豹’式坦克和‘虎’式坦克会受到巨大限制反而更灵巧、更好用的‘彪骑兵’才最适合法国国情而且‘彪骑兵’的价格也比‘豹’式和‘虎’式更低一辆‘虎’式坦克的价格可以购买十辆‘彪骑兵’性价比还是要考虑的。”国联行政院秘书长肖恩·弗格森亲自上阵努力推销“彪骑兵”。
和“轻骑兵”相比“彪骑兵”的性能还是有一定提升。
更厚的装甲、更大的马力、更凶猛的火力——
虽然在南部非洲“彪骑兵”已经落后但是放眼世界“彪骑兵”依然是一款优秀的坦克。
当然有些比较先进的科技设备比如通信设备就别想了。
“‘彪骑兵’的性能和二十年前的‘轻骑兵’相比并没有本质上的提升而且价格还这么贵你们南部非洲人的心都是黑的！”阿韦诺不屑一顾对于南部非洲的这些小手段一清二楚。
法国忽悠卖军火的时候也都是这些话术。
“怎么可能性能没有提升呢？‘轻骑兵’的正面装甲才20毫米‘彪骑兵’的正面装甲达到了25毫米而且采用了更新式的倾斜装甲在使用更厚的装甲基础上‘彪骑兵’因为使用了更大功率的发动机并没有损失灵活性再看看‘彪骑兵’50毫米口径的火炮欧洲没有任何一款坦克可以抵御这门火炮的攻击。”肖恩·弗格森骄傲“彪骑兵”相对于“虎”式和“豹”式确实是落后可就算这样你们法国人也造不出来。
其实也不是造不出来。
关键就和肖恩·弗格森说的一样不是越先进越好最适合自己的才是最好的。
法国国内糟糕的交通状况就算把作战全重高达55吨的“虎”式坦克卖给法国人恐怕在会法国雨季的烂泥地里寸步难行还真不如重量更轻的“彪骑兵”更符合法国国情。
法国人自己造的小坦克也就十几吨重量跟“彪骑兵”差不多不过防护性能和动力、火力均不如“彪骑兵”这一点在法国海军已经被证明。
法国海军的造舰技术其实也不错。
关键在于钢材的冶炼水平上。
连日本在建造大型军舰时都已经开始使用强度更高的钢材以便于把更多的排水量用在装甲钢上。
法国在建造军舰时使用的还是强敌较低的钢材所以法军战舰在防护水平上不如英、美、日。
甚至连不重视防护的南部非洲海军都不如。
南部非洲不是没有制造高强度钢材的水平相反南部非洲冶炼刚才的水平很高连士兵的钢盔都使用的是高强度锰钢海军只要有需求完全可以做到防护力不输于英、美、日。
“秘书长阁下德国人已经开始研制一号坦克别说你不知道。”阿韦诺很不满这个时空的一号和另一个时空的一号截然不同。
另一个时空就是在1933年德国开始研制一号坦克亨舍尔、曼、莱茵金属、克虏伯、以及戴姆勒-奔驰等五家公司应德国军械署的要求以制造“拖拉机”的名义分别制造了三辆样车其中克虏伯一辆重约56吨的小坦克成功中标。
这个时空德国在装甲车方面的起步远比另一个时空更高。
这还要得益于从南部非洲返回德国的技术设计人员他们给德国带来了最新的坦克制造理念德国从而拥有了一种全新的一号坦克。
这个时空德国的一号坦克重量大约15吨长度54米、宽度29米高245米武器系统是三挺792毫米mg34机枪以及一门37毫米坦克炮。
综合性能大概相当于另一个时空的三号。
“放心我可以保证一号坦克的性能远不如彪骑兵。”肖恩·弗格森认真脸虽然这个时空的一号性能比另一个时空的一号更强大不过和“彪骑兵”相比依然有差距。
坦克的性能比较主要就是火力、动力、以及防护力。
德国一号用的是一门37毫米坦克炮。
“彪骑兵”用的是50毫米坦克炮炮弹中还包括尼亚萨兰军工研发的穿甲弹。
南部非洲跟德国相比最大的优势在于资源南部非洲不缺钢材而且不缺油所以“彪骑兵”就可以安装更厚的防护钢板以及使用更大马力的发动机。
德国人这方面就比较惨就算德国人有更好的发动机德国人也要很谨慎上一次世界大战中油料缺乏的悲剧不能在未来再次上演。
综合来说“彪骑兵”在面对一号坦克时还是有优势的。
不过这对于法国来说远远不够法国人要的不是一点点微小的优势而是压倒性优势。
更何况德国坦克是可以改进的。
一旦德国全面突破《凡尔赛合约》的限制不断对一号开始改进那么德国的工业实力还是令人生畏。
最起码令法国人畏惧。
“秘书长阁下这是一个总额可能高达一亿兰特的军事订单值得比勒陀利亚重视——”阿韦诺说的数字让肖恩·弗格森的心跳都漏了半拍。
这可是1933年的一亿兰特。
南部非洲最先进的“虎”式出厂价才堪堪达到五万兰特。
一亿就是两千辆可以组建差不多七个坦克师。
“彪骑兵”比“虎”式便宜很多出口价二万兰特左右法国人的这一亿肯定不会全部用来购买坦克估计是订单总额。
当然也可以理解成保护费法国人希望得到的肯定不仅仅是坦克还有南部非洲关于安全方面的承诺。
消息传回比勒陀利亚罗克确实是很惊讶。
法国经济危机后表现也一直很挣扎经济上并没有多大起色。
据罗克所知法国新造的“黎塞留”级战列舰每一艘的成本也才1225亿法郎大概折合5000万兰特。
所以法国人这一次确实是下了血本拿出两艘“黎塞留”来武装法国陆军从另一个侧面也能表现出法国现在面对的压力有多大。
卖是肯定要卖的这钱南部非洲不赚法国人转头就回去找美国。
但是怎么赚还得商量不能法国人想要什么就给什么。
既然法国需要一辆性能可以对德国一号形成压倒性优势的新式坦克那么尼亚萨兰军工干脆就另起炉灶为法国陆军量身打造一辆最适合法国国情的坦克彻底满足法国人的要求。
法国人不是嫌弃“彪骑兵”防护力不足嘛。
没问题安装更厚的防护钢板使用马力更大的发动机提高防护力的同时还能保证坦克的速度这下够了吧！
至于火炮口径50毫米没得挑全世界所有现役坦克除了“虎”式和“豹”式都挡不住五十毫米坦克发射的穿甲弹。
上一次意大利入侵阿比西尼亚是在上世纪末。
当时的意大利军队装备的还是单发步枪空中也没有空军助战坦克这个词代表的意思还是水柜最重要的是还有英国和法国的暗中掣肘。
现在情况有了很大改善。
可以连发的机枪代替了效率低下的单发步枪。
空中全部都是意大利人的飞机阿比西尼亚整个国家连一架飞机都没有。
意大利人的坦克和南部非洲相比并不出色。
但是跟几乎毫无工业能力的阿比西尼亚相比坦克的出现成为改变战场局势的最大关键。
阿比西尼亚人对于坦克毫无反制能力所以意大利军队才进展神速一路势如破竹。
这个情况其实让罗克也有点措手不及南部非洲还没有来得及下手呢战争看上去似乎就已经结束了和意土战争相比简直就一无所获。
当然最受震撼的还是英国人和法国人。
对于机械化部队的实力英国和法国都是深有体会的不过意大利入侵阿比西尼亚的过程还是让英国和法国对于现代战争有了更新的理解。
在使用了坦克之后意大利人势如破竹。
那么如果把意大利人换成德国人。
把阿比西尼亚人换成法国人。
法国人能不能顶得住德国人的入侵？
或者换句话说法国还能不能撑到英国完成全国总动员之后？
也就在国联宣布制裁意大利的第二天巴黎紧急联系比勒陀利亚希望采购南部非洲的“豹”式坦克以及“虎”式坦克以应对法国未来可能面临的入侵。
“豹”式坦克和“虎”式坦克是南部非洲正在服役的两款主战坦克。
按照南部非洲一贯的标准正在服役的武器装备是禁止出口的南部非洲现在用来出口的坦克依然是“轻骑兵”的改进型。
既然是改进型那么“轻骑兵”这个名字就不能用了否则怎么好意思开口要高价呢。
所以南部非洲现在出口的坦克叫“彪骑兵”。
这很符合法国人的气质。
法国人确实是有点彪。
当然你要理解成“婊”也可以。
“武器装备不是越先进越好适合自己的才是最好的南部非洲和法国的国情不同法国国内使用‘豹’式坦克和‘虎’式坦克会受到巨大限制反而更灵巧、更好用的‘彪骑兵’才最适合法国国情而且‘彪骑兵’的价格也比‘豹’式和‘虎’式更低一辆‘虎’式坦克的价格可以购买十辆‘彪骑兵’性价比还是要考虑的。”国联行政院秘书长肖恩·弗格森亲自上阵努力推销“彪骑兵”。
和“轻骑兵”相比“彪骑兵”的性能还是有一定提升。
更厚的装甲、更大的马力、更凶猛的火力——
虽然在南部非洲“彪骑兵”已经落后但是放眼世界“彪骑兵”依然是一款优秀的坦克。
当然有些比较先进的科技设备比如通信设备就别想了。
“‘彪骑兵’的性能和二十年前的‘轻骑兵’相比并没有本质上的提升而且价格还这么贵你们南部非洲人的心都是黑的！”阿韦诺不屑一顾对于南部非洲的这些小手段一清二楚。
法国忽悠卖军火的时候也都是这些话术。
“怎么可能性能没有提升呢？‘轻骑兵’的正面装甲才20毫米‘彪骑兵’的正面装甲达到了25毫米而且采用了更新式的倾斜装甲在使用更厚的装甲基础上‘彪骑兵’因为使用了更大功率的发动机并没有损失灵活性再看看‘彪骑兵’50毫米口径的火炮欧洲没有任何一款坦克可以抵御这门火炮的攻击。”肖恩·弗格森骄傲“彪骑兵”相对于“虎”式和“豹”式确实是落后可就算这样你们法国人也造不出来。
其实也不是造不出来。
关键就和肖恩·弗格森说的一样不是越先进越好最适合自己的才是最好的。
法国国内糟糕的交通状况就算把作战全重高达55吨的“虎”式坦克卖给法国人恐怕在会法国雨季的烂泥地里寸步难行还真不如重量更轻的“彪骑兵”更符合法国国情。
法国人自己造的小坦克也就十几吨重量跟“彪骑兵”差不多不过防护性能和动力、火力均不如“彪骑兵”这一点在法国海军已经被证明。
法国海军的造舰技术其实也不错。
关键在于钢材的冶炼水平上。
连日本在建造大型军舰时都已经开始使用强度更高的钢材以便于把更多的排水量用在装甲钢上。
法国在建造军舰时使用的还是强敌较低的钢材所以法军战舰在防护水平上不如英、美、日。
甚至连不重视防护的南部非洲海军都不如。
南部非洲不是没有制造高强度钢材的水平相反南部非洲冶炼刚才的水平很高连士兵的钢盔都使用的是高强度锰钢海军只要有需求完全可以做到防护力不输于英、美、日。
“秘书长阁下德国人已经开始研制一号坦克别说你不知道。”阿韦诺很不满这个时空的一号和另一个时空的一号截然不同。
另一个时空就是在1933年德国开始研制一号坦克亨舍尔、曼、莱茵金属、克虏伯、以及戴姆勒-奔驰等五家公司应德国军械署的要求以制造“拖拉机”的名义分别制造了三辆样车其中克虏伯一辆重约56吨的小坦克成功中标。
这个时空德国在装甲车方面的起步远比另一个时空更高。
这还要得益于从南部非洲返回德国的技术设计人员他们给德国带来了最新的坦克制造理念德国从而拥有了一种全新的一号坦克。
这个时空德国的一号坦克重量大约15吨长度54米、宽度29米高245米武器系统是三挺792毫米mg34机枪以及一门37毫米坦克炮。
综合性能大概相当于另一个时空的三号。
“放心我可以保证一号坦克的性能远不如彪骑兵。”肖恩·弗格森认真脸虽然这个时空的一号性能比另一个时空的一号更强大不过和“彪骑兵”相比依然有差距。
坦克的性能比较主要就是火力、动力、以及防护力。
德国一号用的是一门37毫米坦克炮。
“彪骑兵”用的是50毫米坦克炮炮弹中还包括尼亚萨兰军工研发的穿甲弹。
南部非洲跟德国相比最大的优势在于资源南部非洲不缺钢材而且不缺油所以“彪骑兵”就可以安装更厚的防护钢板以及使用更大马力的发动机。
德国人这方面就比较惨就算德国人有更好的发动机德国人也要很谨慎上一次世界大战中油料缺乏的悲剧不能在未来再次上演。
综合来说“彪骑兵”在面对一号坦克时还是有优势的。
不过这对于法国来说远远不够法国人要的不是一点点微小的优势而是压倒性优势。
更何况德国坦克是可以改进的。
一旦德国全面突破《凡尔赛合约》的限制不断对一号开始改进那么德国的工业实力还是令人生畏。
最起码令法国人畏惧。
“秘书长阁下这是一个总额可能高达一亿兰特的军事订单值得比勒陀利亚重视——”阿韦诺说的数字让肖恩·弗格森的心跳都漏了半拍。
这可是1933年的一亿兰特。
南部非洲最先进的“虎”式出厂价才堪堪达到五万兰特。
一亿就是两千辆可以组建差不多七个坦克师。
“彪骑兵”比“虎”式便宜很多出口价二万兰特左右法国人的这一亿肯定不会全部用来购买坦克估计是订单总额。
当然也可以理解成保护费法国人希望得到的肯定不仅仅是坦克还有南部非洲关于安全方面的承诺。
消息传回比勒陀利亚罗克确实是很惊讶。
法国经济危机后表现也一直很挣扎经济上并没有多大起色。
据罗克所知法国新造的“黎塞留”级战列舰每一艘的成本也才1225亿法郎大概折合5000万兰特。
所以法国人这一次确实是下了血本拿出两艘“黎塞留”来武装法国陆军从另一个侧面也能表现出法国现在面对的压力有多大。
卖是肯定要卖的这钱南部非洲不赚法国人转头就回去找美国。
但是怎么赚还得商量不能法国人想要什么就给什么。
既然法国需要一辆性能可以对德国一号形成压倒性优势的新式坦克那么尼亚萨兰军工干脆就另起炉灶为法国陆军量身打造一辆最适合法国国情的坦克彻底满足法国人的要求。
法国人不是嫌弃“彪骑兵”防护力不足嘛。
没问题安装更厚的防护钢板使用马力更大的发动机提高防护力的同时还能保证坦克的速度这下够了吧！
至于火炮口径50毫米没得挑全世界所有现役坦克除了“虎”式和“豹”式都挡不住五十毫米坦克发射的穿甲弹。