1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，“永不沉没”的泰坦尼克号启程驶往新世界。
船长叫爱德华?史密斯。码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。
上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。
中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港海水。
泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号不是后来德国赔偿的那艘、费城号、圣刘易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。
这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。在水流吸力作用下，纽约号邮船的船身开始向泰坦尼克号靠拢，幸好锚链和缆绳及时地拉住了它。
泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是唯一的一次航行。
船长叫爱德华?史密斯。码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。
上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。
中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港海水。
泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号不是后来德国赔偿的那艘、费城号、圣刘易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。
这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。在水流吸力作用下，纽约号邮船的船身开始向泰坦尼克号靠拢，幸好锚链和缆绳及时地拉住了它。
泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是唯一的一次航行。