这世上，十全十美的好事，不可能让一个人给独占了去。所以，即使身为神的宠儿的穿越者，阿方索也不可能事事顺利。
这不，刚刚开始发财大业，他的一艘装载了大量食盐，准备前往西西里岛的商船，就被巴巴里海盗给劫了……
尼玛！那船上可是装了50吨食盐啊，价值6.3万银里亚尔。幸好那只是一条小货船，要是500吨盐被劫，阿方索可以吐血了。
而且，那群该死的海盗，不仅抢了货物，还特么通过中间人，要求拿5万里亚尔，去赎回船只和船上的水手。
“该死的巴巴里海盗，我￥*“殿下，我觉得地中海南部的航线还是太危险了。以后，我们就走北地中海和大西洋的航线吧。”黎塞留为了稳妥起见，劝説阿方索暂时放弃西西里岛和南意大利的贸易航线。反正，盐也不愁卖不出去。
“大西洋上也有荷兰和英格兰的海盗呢！”阿方索郁闷地説。
“那倒不是问题，殿下忘记了吗？您那15艘500吨级的商船可是英国式样的盖伦船啊。只要在前往北海的时候，悬挂英国旗帜，那些荷兰人和英国海盗就不会打劫了。要知道，荷兰人和英国人可是盟友。”黎塞留很强大，马上就找到了应付荷兰海盗和英国海盗的办法。
这年头，英国海盗和荷兰海盗主要针对西班牙船和葡萄牙人的船。受到当局的严令，他们是不可能对英国商船或荷兰商船动手的。即使真的想黑吃黑，也不会选择在欧洲海域动手。否则，激怒当局的话，那些对海盗们知根知底的当局官员，会逮捕那些海盗的家人。私下里，英国政府和荷兰政府还是那些海盗的赞助人呢。
所以，黎塞留的悬挂英国旗帜的建议，加上阿方索的主力商船本身就是英国盖伦船，是非常可行的。
“这个办法好，我们以后，可以用这个办法，打开北欧和西北欧的市场。对！我们把盐卖到北德意志和丹麦去。如果可以的话，还可以卖到盐价超贵的波罗的海，赚那些愚蠢的俄国佬的钱！哈哈……”
“殿下高明！”黎塞留马上马屁奉上……
yy完了，还是要去赎回被巴巴里海盗的船只和水手的。
洗劫撒丁岛商船的，属于突尼斯帕夏（土耳其官名，相当于将军、领主）皮尔纳。
实际上，为了避开巴巴里海盗，黎塞留已经下令商船在通过西班牙人控制的直布罗陀海峡后，先沿着北地中海航行，经过卡利亚里后再折向南，驶往西西里岛。
但是，突尼斯的巴巴里海盗离西西里岛实在太近了，他们偶然派出一支舰队绕到西西里岛北边，正好截获了撒丁岛的这艘盐船。
巴巴里海盗从“海雷丁”时代开始，已经开始走正规化的路线，不再是零散的打劫型组织，而是成了有组织、有计划的大型准国家级的海盗王国。其实力非常强，强大如威尼斯和热纳亚这样的海上霸主，也对其无可奈何。
正规化以后，巴巴里海盗不再随意杀人，除非船主激烈反抗。但是，没收你货物，以及绑架船员索取赎金是少不了的，不然他们就不叫海盗了。
当然，他们还有一种折中的办法——就是你交过路费，他们让你走。这个一般需要事先和海盗沟通好，商议好什么时间，什么地点，每艘船按大小要缴纳多少“过路费”。
撒丁岛的船是南地中海的新面孔，巴巴里海盗决定先通过敲诈，和撒丁岛的船主搭上关系，然后，定期收取“过路费”。
因为西班牙是土耳其人的大敌，黎塞留的使者没敢説是阿方索王子的手下，而是説是撒丁岛的一位大海商的手下。
恰好，巴巴里海盗也没仔细审问被抓的船员，所以，巴巴里海盗就相信了。反正，意大利的海商很多，不缺这样一个冤大头。
黎塞留的使者交了钱，就打算带着船和水手返航。但是，突尼斯帕夏皮尔纳却突然约见了他。皮尔纳表示，你们在南地中海做生意完全不是问题。只要给阿尔及尔、突尼斯和的黎波里三大巴巴里海盗的帕夏缴纳足够的“过路费”，然后悬挂上巴巴里海盗特许的旗帜，商船就可以从南地中海，一直到黑海，都不会受到海盗的侵袭。当然，基督教的海盗不归他们管。还有就是，因为土耳其的达达尼尔海峡靠近土耳其首都伊斯坦布尔，过达达尼尔海峡时，肯定要受到土耳其海军的检查，放点血也是肯定的。
使者做不了主，于是説明要回去报告东家，皮尔纳答应了。回到奥里司塔诺，使者把这个事情向阿方索和黎塞留汇报了。
阿方索和黎塞留仔细研究了巴巴里海盗的收费标准，最后得出结论——贩卖低成本、高利润的盐，经过巴巴里海盗控制区，还是很有赚头的。
尤其是，把盐贩卖到黑海地区的乌克兰，那边靠近俄罗斯，盐价卖得也很贵。交给巴巴里海盗的钱，完全可以忽略了。当然，经过达达尼尔海峡，也是需要贿赂土耳其海军军官的。但在暴利的食盐贸易前，完全可以接受。
于是，黎塞留再度派出使者，以“萨丁尼亚远洋贸易公司”（阿方索和黎塞留杜撰出来的民间私人公司名称，其实是阿方索的私产）的名义，和巴巴里海盗签订过路协议。
协议规定，500吨级及500吨级以下的远洋贸易公司的商船，在经过南地中海时，每次分别向阿尔及尔帕夏、突尼斯帕夏和的黎波里帕夏缴纳1万银里亚尔，共3万里亚尔。当然，一次交费，包括回程的费用，都算在内了。
交完钱后，悬挂巴巴里海盗授予的不停变化的旗帜（这是为了防止有些人利用上次授予的旗帜样式欺骗海盗），安全通过南地中海。达达尼尔海峡和土耳其海军的接触，巴巴里海盗也可以代为牵线。
就这样，通过比较屈辱的方式，阿方索的运盐船队，暂时获得了安全通过南地中海的通行证，也获得了去黑海地区经商的许可。当然，这要先和达达尼尔舰队司令沟通好，估计每船每次花费1万银里亚尔也就差不多了。
而把300吨盐运到乌克兰的话，至少可以赚到50万里亚尔以上。甚至，因为价格差异，能赚更多。支付4万“过路费”，也没啥。
后来，阿方索通过这条海上贸易路线，果然发了大财，还通过在乌克兰地区的活动，接触到了顿河流域的哥萨克人的部落，并为西班牙雇佣到了大批的哥萨克骑兵，参加“三十年战争”，为西班牙战胜，做出了巨大的贡献。当然了，那些都是后话了……
这不，刚刚开始发财大业，他的一艘装载了大量食盐，准备前往西西里岛的商船，就被巴巴里海盗给劫了……
尼玛！那船上可是装了50吨食盐啊，价值6.3万银里亚尔。幸好那只是一条小货船，要是500吨盐被劫，阿方索可以吐血了。
而且，那群该死的海盗，不仅抢了货物，还特么通过中间人，要求拿5万里亚尔，去赎回船只和船上的水手。
“该死的巴巴里海盗，我￥*“殿下，我觉得地中海南部的航线还是太危险了。以后，我们就走北地中海和大西洋的航线吧。”黎塞留为了稳妥起见，劝説阿方索暂时放弃西西里岛和南意大利的贸易航线。反正，盐也不愁卖不出去。
“大西洋上也有荷兰和英格兰的海盗呢！”阿方索郁闷地説。
“那倒不是问题，殿下忘记了吗？您那15艘500吨级的商船可是英国式样的盖伦船啊。只要在前往北海的时候，悬挂英国旗帜，那些荷兰人和英国海盗就不会打劫了。要知道，荷兰人和英国人可是盟友。”黎塞留很强大，马上就找到了应付荷兰海盗和英国海盗的办法。
这年头，英国海盗和荷兰海盗主要针对西班牙船和葡萄牙人的船。受到当局的严令，他们是不可能对英国商船或荷兰商船动手的。即使真的想黑吃黑，也不会选择在欧洲海域动手。否则，激怒当局的话，那些对海盗们知根知底的当局官员，会逮捕那些海盗的家人。私下里，英国政府和荷兰政府还是那些海盗的赞助人呢。
所以，黎塞留的悬挂英国旗帜的建议，加上阿方索的主力商船本身就是英国盖伦船，是非常可行的。
“这个办法好，我们以后，可以用这个办法，打开北欧和西北欧的市场。对！我们把盐卖到北德意志和丹麦去。如果可以的话，还可以卖到盐价超贵的波罗的海，赚那些愚蠢的俄国佬的钱！哈哈……”
“殿下高明！”黎塞留马上马屁奉上……
yy完了，还是要去赎回被巴巴里海盗的船只和水手的。
洗劫撒丁岛商船的，属于突尼斯帕夏（土耳其官名，相当于将军、领主）皮尔纳。
实际上，为了避开巴巴里海盗，黎塞留已经下令商船在通过西班牙人控制的直布罗陀海峡后，先沿着北地中海航行，经过卡利亚里后再折向南，驶往西西里岛。
但是，突尼斯的巴巴里海盗离西西里岛实在太近了，他们偶然派出一支舰队绕到西西里岛北边，正好截获了撒丁岛的这艘盐船。
巴巴里海盗从“海雷丁”时代开始，已经开始走正规化的路线，不再是零散的打劫型组织，而是成了有组织、有计划的大型准国家级的海盗王国。其实力非常强，强大如威尼斯和热纳亚这样的海上霸主，也对其无可奈何。
正规化以后，巴巴里海盗不再随意杀人，除非船主激烈反抗。但是，没收你货物，以及绑架船员索取赎金是少不了的，不然他们就不叫海盗了。
当然，他们还有一种折中的办法——就是你交过路费，他们让你走。这个一般需要事先和海盗沟通好，商议好什么时间，什么地点，每艘船按大小要缴纳多少“过路费”。
撒丁岛的船是南地中海的新面孔，巴巴里海盗决定先通过敲诈，和撒丁岛的船主搭上关系，然后，定期收取“过路费”。
因为西班牙是土耳其人的大敌，黎塞留的使者没敢説是阿方索王子的手下，而是説是撒丁岛的一位大海商的手下。
恰好，巴巴里海盗也没仔细审问被抓的船员，所以，巴巴里海盗就相信了。反正，意大利的海商很多，不缺这样一个冤大头。
黎塞留的使者交了钱，就打算带着船和水手返航。但是，突尼斯帕夏皮尔纳却突然约见了他。皮尔纳表示，你们在南地中海做生意完全不是问题。只要给阿尔及尔、突尼斯和的黎波里三大巴巴里海盗的帕夏缴纳足够的“过路费”，然后悬挂上巴巴里海盗特许的旗帜，商船就可以从南地中海，一直到黑海，都不会受到海盗的侵袭。当然，基督教的海盗不归他们管。还有就是，因为土耳其的达达尼尔海峡靠近土耳其首都伊斯坦布尔，过达达尼尔海峡时，肯定要受到土耳其海军的检查，放点血也是肯定的。
使者做不了主，于是説明要回去报告东家，皮尔纳答应了。回到奥里司塔诺，使者把这个事情向阿方索和黎塞留汇报了。
阿方索和黎塞留仔细研究了巴巴里海盗的收费标准，最后得出结论——贩卖低成本、高利润的盐，经过巴巴里海盗控制区，还是很有赚头的。
尤其是，把盐贩卖到黑海地区的乌克兰，那边靠近俄罗斯，盐价卖得也很贵。交给巴巴里海盗的钱，完全可以忽略了。当然，经过达达尼尔海峡，也是需要贿赂土耳其海军军官的。但在暴利的食盐贸易前，完全可以接受。
于是，黎塞留再度派出使者，以“萨丁尼亚远洋贸易公司”（阿方索和黎塞留杜撰出来的民间私人公司名称，其实是阿方索的私产）的名义，和巴巴里海盗签订过路协议。
协议规定，500吨级及500吨级以下的远洋贸易公司的商船，在经过南地中海时，每次分别向阿尔及尔帕夏、突尼斯帕夏和的黎波里帕夏缴纳1万银里亚尔，共3万里亚尔。当然，一次交费，包括回程的费用，都算在内了。
交完钱后，悬挂巴巴里海盗授予的不停变化的旗帜（这是为了防止有些人利用上次授予的旗帜样式欺骗海盗），安全通过南地中海。达达尼尔海峡和土耳其海军的接触，巴巴里海盗也可以代为牵线。
就这样，通过比较屈辱的方式，阿方索的运盐船队，暂时获得了安全通过南地中海的通行证，也获得了去黑海地区经商的许可。当然，这要先和达达尼尔舰队司令沟通好，估计每船每次花费1万银里亚尔也就差不多了。
而把300吨盐运到乌克兰的话，至少可以赚到50万里亚尔以上。甚至，因为价格差异，能赚更多。支付4万“过路费”，也没啥。
后来，阿方索通过这条海上贸易路线，果然发了大财，还通过在乌克兰地区的活动，接触到了顿河流域的哥萨克人的部落，并为西班牙雇佣到了大批的哥萨克骑兵，参加“三十年战争”，为西班牙战胜，做出了巨大的贡献。当然了，那些都是后话了……