一条匪夷所思的手链加上五对几乎是无与伦比的手镯,非常不错的收获。『W
剩下的十个盒子里,还有一个小首饰盒里的一枚胸针也很吸引人:张楠看着像,或者说能当胸针用。
胸针用錾金工艺弄出一只长度大约六公分的凤凰造型,整只凤凰、包括身体、翅膀和脑袋上都用镶嵌的工艺嵌着几十枚大小不一的红色、蓝色的宝石。
很漂亮,很精致,但这只凤凰和存放它的盒子似乎不是原配,有点不搭调,都看不出是哪里的风格。
看得出有不少年头了,凤凰的风格似乎同华夏传统风格有所区别,最后张楠估计可能是缅甸或者暹罗、泰国的货色。
一想自己营地房间里的那四大箱宝石,还有外边千吨计数的22k金砖,张楠有点无力吐槽:当初小鬼子到底毁了多少金首饰,这才有了那四大箱宝石!
庆幸这些手镯、手链能够保存下来,这枚宝石金凤凰也运气不错,没给稀里糊涂化掉。
没了工艺,这点黄金加小颗粒的宝石,这价值不知道低了多少倍!
不过有句话是“人生不如意十之八九”,这些天除了天文数字般的贵金属之外,也只有这些华夏流传到东南亚的首饰给自己点小小的惊喜。
其它盒子里的玩意倒也富丽堂皇,但全是东南亚风格,还可能是当初东南亚各小国王宫里的东西。
但张楠一点也不喜欢!
一条条工艺很精致的项链,都有个几尺长,又宽又大,每条能有个几斤重!
很难去形容,就和电视、电影里那些东南亚国家古代帝王脖子上挂的那种类似。或者干脆压根就不是挂脖子,而是挎在肩膀上的那种,一直能垂到肚子上。
这几条又宽又重的“肩膀链”上头还镶嵌宝石,五光十色、金光闪闪,谁挂谁得颈椎劳损!
还有两枚花里胡哨、镶嵌满各色宝石的“大勋章”——张楠看着像勋章,还是手工制作的那种,一个都有个一两斤重,也不知道是挂胸口还是拴那些大金链子上的。
这会项伟荣手里就拿着一枚,都差不多有大半个手掌那么大。
“这勋章挂衣服上,呵呵…”
项伟荣只能这么说:谁戴谁遭罪。
“或许那些国王就喜欢这个道道。”
东南亚的东西,没研究,天晓得是哪个小国王给自己定制的超级大勋章,那帮子家伙就喜欢这个道道。
用个准备好的纸盒子把挑选出来的7个盒子装上,先用游艇运回纽约,直接进自己的庄园书房里。至于剩下的那些首饰,也会一同运走,不过是近库房的命。
东南亚最高等级的珠宝是不错,不然当初小鬼子也不会手下留情,不过不符合张楠的审美观,也不知道是什么来头,塞库房里再说。
至于手镯、手链和胸针没事,想戴就戴。华夏的顶级工艺,没问题,类似的货色这会也有躺在故宫博物院展台里的。
至于胸针,上头也没标记,还符合如今的审美观。
……
库房翻了个底朝天,张楠一肚子郁闷的出了隧道。
不高兴,手里拿着纸盒子,自顾自发了句牢骚:“一帮穷鬼,连点像样的文化也没……”
项伟荣没接话,这话就就没法接。
穷鬼?
除了黄金就是白银,刚才库房里都还有大量的黄金十字架,应该是菲律宾本土抢来的玩意。
工艺很不错,大概是因为时间来不及了,小鬼子没有将这些黄金回炉;也可能是这些镶嵌宝石的十字架有非常高的文物价值,小鬼子参与抢劫的人里边专家也不少,就没有毁掉。
对天主教张楠是七窍通了六窍,对那些富丽堂皇的十字架一窍不通,也坚决不运回纽约,货船拉去西班牙再说。
也许它们几百年前就是从西班牙来的,“落叶归根”,只不过进了张楠的仓库。
但说人家是“穷鬼”,这话也只有张楠说得出来:去个大点的文物商店都比这里好玩,除了贵金属就是贵金属,东南亚的文化是不说也罢。
宗教,各种宗教,除了宗教还是宗教,而这恰恰是张楠最不感兴趣的:穷光蛋,指的是文化。
外头关兴权正和昆卡一道,抓紧时间和大伙装运黄金。
没有大型的箱式货车,就将集装箱平板车当箱式货车用。
把装有黄金的弹药箱和麻袋直接装进集装箱,一个40尺箱体空重3.8吨,装上三十吨黄金就封门、上铅封。
这种标准集装箱在港口买了30个,还有6个20尺的:单个40尺集装箱总重最好控制在38吨以内,如果是那条货船,30个也运不了完。
数量不够那是因为“大鲨鱼”号不是纯集装箱船,这些集装箱一开始就是用来倒腾黄金,要是一口气买上一百多个,不引人怀疑才怪。
这会看到张楠出来,昆卡迎上来道:“老板,运往游艇的黄金、银元、铂金已经全部到位,您那古董选得怎么样了?”
张楠就亮了一下手里的纸箱,还示意了一下后边姐夫用个小拖车拖着的两个弹药箱。
“就怎么点。”
另外一个弹药箱里的是座小小的黄金大象,镶嵌着几百粒各色宝石,有个五六十斤重。
项伟荣找出来的,虽然充满异域风情,不过也符合华夏人的口味。
太平有象嘛,往哪放都吉利。
“这古董还真够少的。”
昆卡只是这样想想,没说这码事。
“老板,如果只是这点,我建议再加15吨黄金,我是按照190吨贵金属配重的。”
张楠点点头,这最后决定让游艇往纽约运送165吨黄金、5吨银元、20吨铂金。
张楠那几箱子宝石、古董重量都可以忽略不计。
至于包装…和贵金属相比,就一两吨的毛重。
不用保镖们再次当搬运工,下午多开走一辆集装箱车就行。
这回二手集装箱平板车都买了8辆来,就算有这么多车,等往“大鲨鱼”号上运时,每辆车都至少跑十多趟。
这一系列运输都要自己人,货车司机也只能自己这帮子人来干。
剩下的十个盒子里,还有一个小首饰盒里的一枚胸针也很吸引人:张楠看着像,或者说能当胸针用。
胸针用錾金工艺弄出一只长度大约六公分的凤凰造型,整只凤凰、包括身体、翅膀和脑袋上都用镶嵌的工艺嵌着几十枚大小不一的红色、蓝色的宝石。
很漂亮,很精致,但这只凤凰和存放它的盒子似乎不是原配,有点不搭调,都看不出是哪里的风格。
看得出有不少年头了,凤凰的风格似乎同华夏传统风格有所区别,最后张楠估计可能是缅甸或者暹罗、泰国的货色。
一想自己营地房间里的那四大箱宝石,还有外边千吨计数的22k金砖,张楠有点无力吐槽:当初小鬼子到底毁了多少金首饰,这才有了那四大箱宝石!
庆幸这些手镯、手链能够保存下来,这枚宝石金凤凰也运气不错,没给稀里糊涂化掉。
没了工艺,这点黄金加小颗粒的宝石,这价值不知道低了多少倍!
不过有句话是“人生不如意十之八九”,这些天除了天文数字般的贵金属之外,也只有这些华夏流传到东南亚的首饰给自己点小小的惊喜。
其它盒子里的玩意倒也富丽堂皇,但全是东南亚风格,还可能是当初东南亚各小国王宫里的东西。
但张楠一点也不喜欢!
一条条工艺很精致的项链,都有个几尺长,又宽又大,每条能有个几斤重!
很难去形容,就和电视、电影里那些东南亚国家古代帝王脖子上挂的那种类似。或者干脆压根就不是挂脖子,而是挎在肩膀上的那种,一直能垂到肚子上。
这几条又宽又重的“肩膀链”上头还镶嵌宝石,五光十色、金光闪闪,谁挂谁得颈椎劳损!
还有两枚花里胡哨、镶嵌满各色宝石的“大勋章”——张楠看着像勋章,还是手工制作的那种,一个都有个一两斤重,也不知道是挂胸口还是拴那些大金链子上的。
这会项伟荣手里就拿着一枚,都差不多有大半个手掌那么大。
“这勋章挂衣服上,呵呵…”
项伟荣只能这么说:谁戴谁遭罪。
“或许那些国王就喜欢这个道道。”
东南亚的东西,没研究,天晓得是哪个小国王给自己定制的超级大勋章,那帮子家伙就喜欢这个道道。
用个准备好的纸盒子把挑选出来的7个盒子装上,先用游艇运回纽约,直接进自己的庄园书房里。至于剩下的那些首饰,也会一同运走,不过是近库房的命。
东南亚最高等级的珠宝是不错,不然当初小鬼子也不会手下留情,不过不符合张楠的审美观,也不知道是什么来头,塞库房里再说。
至于手镯、手链和胸针没事,想戴就戴。华夏的顶级工艺,没问题,类似的货色这会也有躺在故宫博物院展台里的。
至于胸针,上头也没标记,还符合如今的审美观。
……
库房翻了个底朝天,张楠一肚子郁闷的出了隧道。
不高兴,手里拿着纸盒子,自顾自发了句牢骚:“一帮穷鬼,连点像样的文化也没……”
项伟荣没接话,这话就就没法接。
穷鬼?
除了黄金就是白银,刚才库房里都还有大量的黄金十字架,应该是菲律宾本土抢来的玩意。
工艺很不错,大概是因为时间来不及了,小鬼子没有将这些黄金回炉;也可能是这些镶嵌宝石的十字架有非常高的文物价值,小鬼子参与抢劫的人里边专家也不少,就没有毁掉。
对天主教张楠是七窍通了六窍,对那些富丽堂皇的十字架一窍不通,也坚决不运回纽约,货船拉去西班牙再说。
也许它们几百年前就是从西班牙来的,“落叶归根”,只不过进了张楠的仓库。
但说人家是“穷鬼”,这话也只有张楠说得出来:去个大点的文物商店都比这里好玩,除了贵金属就是贵金属,东南亚的文化是不说也罢。
宗教,各种宗教,除了宗教还是宗教,而这恰恰是张楠最不感兴趣的:穷光蛋,指的是文化。
外头关兴权正和昆卡一道,抓紧时间和大伙装运黄金。
没有大型的箱式货车,就将集装箱平板车当箱式货车用。
把装有黄金的弹药箱和麻袋直接装进集装箱,一个40尺箱体空重3.8吨,装上三十吨黄金就封门、上铅封。
这种标准集装箱在港口买了30个,还有6个20尺的:单个40尺集装箱总重最好控制在38吨以内,如果是那条货船,30个也运不了完。
数量不够那是因为“大鲨鱼”号不是纯集装箱船,这些集装箱一开始就是用来倒腾黄金,要是一口气买上一百多个,不引人怀疑才怪。
这会看到张楠出来,昆卡迎上来道:“老板,运往游艇的黄金、银元、铂金已经全部到位,您那古董选得怎么样了?”
张楠就亮了一下手里的纸箱,还示意了一下后边姐夫用个小拖车拖着的两个弹药箱。
“就怎么点。”
另外一个弹药箱里的是座小小的黄金大象,镶嵌着几百粒各色宝石,有个五六十斤重。
项伟荣找出来的,虽然充满异域风情,不过也符合华夏人的口味。
太平有象嘛,往哪放都吉利。
“这古董还真够少的。”
昆卡只是这样想想,没说这码事。
“老板,如果只是这点,我建议再加15吨黄金,我是按照190吨贵金属配重的。”
张楠点点头,这最后决定让游艇往纽约运送165吨黄金、5吨银元、20吨铂金。
张楠那几箱子宝石、古董重量都可以忽略不计。
至于包装…和贵金属相比,就一两吨的毛重。
不用保镖们再次当搬运工,下午多开走一辆集装箱车就行。
这回二手集装箱平板车都买了8辆来,就算有这么多车,等往“大鲨鱼”号上运时,每辆车都至少跑十多趟。
这一系列运输都要自己人,货车司机也只能自己这帮子人来干。