九龙看上了何冰荣的一方大钟乳石，这方钟乳石通体雪白，两眼圆瞪，呈卧状，很像一只白狮，一问价，好家伙，没有一百万不卖。
九龙只能摇摇头，本来是想在矿晶上也玩出点名堂，可看这架势，自己根本玩不动！
他和何钢对视一眼，俩人不约而同选择了走人。
回家后不久，九龙和何钢就接到了去黑龙江冬训的通知，九龙激动地几夜没有睡好，小乔很为九龙担心，可九龙认定的事，谁又能阻止得了。
在黑龙江，九龙和何钢经历了真正的“魔鬼训练”。
冬训有体能、滑雪、冰中脱险、冰雪攀登、挖雪洞、野外宿营和野外gps定位等项目。
经过心理训练和生存考验后，九龙和何钢俩人终于成为中国第30次南极科考随行人员之一。
20年月日，九龙俩人和缪院长以及其他队友从深圳搭乘极地科学考察船“雪龙号”开始出征南极。
“雪龙号”一路向南，经过菲律滨等国家的海域，并在澳大利亚停靠休整三天。
刚出海时，九龙还能适应，但不久就感觉吃不消了，开始晕船。晕船的滋味非常难受，一连几天吃不进去东西，特别是雪龙号经过南纬0度遇到西风带时，靠打吊针维持。
颠簸一个星期，过了西风带才适应过来。
在经过东南亚海域时，为防止海盗袭击，考察队还进行了防海盗演练，队员们轮流到甲板上巡逻，并进行防火、跳海自救等训练。
雪龙号破冰一路南行，2月5日，在距离中山站十几公里处停靠卸货中，第30次南极科考队与29次南极科考队进行工作交接，仪式简单而热烈，九龙心潮澎湃。
南极气候恶劣，几乎常年大风，最大风力达5级，最低气温零下4摄氏度，长达四个月的极昼和极夜对人体更是一个考验。
缪院长带他们到横断山脉米勒地区寻找陨石，和上次缪院长去的格罗夫山地区距离超过两千公里，分别位于南极的东西两侧。
南极不属于任何国家，不过每个国家都有各自主要考察的区域，横断山脉米勒地区主要是美国在那儿考察，而格罗夫山地区是我国的主要考察地，我国正在对格罗夫山地区申请南极特别保护区。
九龙还没有捡到陨石，便看到了冒着白烟的埃里伯斯火山，这时感觉特别兴奋。
它是目前地球上已知区域最南端的活火山，九龙一直都很想亲眼看看它。
虽然来之前，他早已看过许多这座火山的照片，然而当它出现在眼前时，还是深深地被震撼了。
面对着美丽的埃里伯斯火山和空旷的蓝天白雪，九龙激动地大喊:“南极，我来了!”
九龙和何钢分头在冰碛里找陨石，冰碛就是冰川冲下来的石堆，在许多石头堆里要找陨石特别难。
由于其他陨石的熔壳是黑色的，而月球陨石的外表看上去是灰色的，所以月球陨石要比其他陨石更难发现。
九龙用竹竿来回指着地面，视线跟随着竹竿仔细看，他找的特别仔细，他看到有一块石头的断面很特殊，就多看了两眼，后来趴下去仔细看发现竟然是月球陨石。
九龙立马高兴得跳了起来，他边向何钢招手示意边喊着:“nar，-nar!(月球陨石)”
何钢一听，赶紧也过来，兴奋的举起大拇指，说:“yuakeit，yuakeit!(你成功了)”
九龙找到的两块月球陨石的重量分别约50克，直径在8厘米左右。
这月球陨石特别珍贵，一方面是它的数量少、难发现，另一方面是因为现在世界各国都在探月，需要大量的陨石样品对月球进行深入的了解。
随后的日子里，九龙和何钢主要干的事情就是捡陨石，缪院长他们还对南极进行了科考，顺便也捡捡陨石。
九龙此次南极之行，一共找到了近30块陨石，其中有3块是月球陨石，5块火星陨石。
何钢也没有白来，他也找到了近二十块陨石。
此次南极之行，让九龙难以忘怀，坐雪地摩托车爬蓝冰陡坡、住野外帐篷、在南极吃西餐等等。
南极的陆地表面除局部山体露出外，大部分是有白雪蓝冰和冰碛，蓝冰的表面非常光滑，无法步行。
九龙坐雪地摩托车爬上蓝冰的陡坡，然后从高处滑下，非常刺激。
在野外帐篷里住很辛苦，南极的温度非常低，尽管那边是夏天，但是最高也不超过零下0摄氏度。晚上睡在睡袋里，九龙总是充满好奇，把头露出来，睡袋上、脸上全是水珠。
九龙这次南极之行，为避免枯燥无味，还带了小说《盗墓笔记》在工作之余看，当看到盗墓环节的时候，帐篷外的大风呼呼地吹着，特别毛骨悚然。
九龙这次还经历了一些有趣的事情，只要有飞机从新西兰飞过来，都会给九龙他们带来新鲜的奶酪。
他们用的水都是用南极的冰融化成的。
九龙在麦克默多站买了两瓶5升的威士忌酒，晚上就随手抓些户外的碎蓝冰放在酒里，就着新西兰奶酪一起喝。
这次去南极捡陨石，不光是国内的人去捡，国外的人也不少，特别是美国人。
西方人习惯过圣诞节，于是九龙提议在冰天雪地里吃一次圣诞晚餐。
由于南极是极昼没有夜晚，所以天也总是亮着，他们用箱子搭成桌子，就在冰天雪地里吃了一次特别的圣诞晚餐。
此次碰到的外国人一共有七名，其中有一名西班牙人和一名葡萄牙人，其他5人都是美国人。
这是九龙第一次和外国人一起合作捡石，相处得还算愉快，尽管语言和文化存在一定差异，但是大家互相关心，九龙也经常向他们学习。
另外，外国人也不断地向九龙了解和学习中国文化，特别是中国菜。
由于大家都齐心协作，为了找陨石这个共同的目标而努力，因此，整个野外时间相处得很和谐。
九龙也发现一个有趣现象，美国南极考察与我国有很多不同的地方?
两国的考察设备和方式都有所不同，可以说是各有特色。
近年来，我国在南极考察方面的发展相当快，有不少超过他们的地方。
比如住宿条件，美国队员住的是野外帐篷，中国队员则住在大型雪地车里更舒适，饮食方面中国也更好。
美国是南极陨石收集考察最早的国家之一，目前已有35次陨石考察的历史，他们的设备和后勤方面非常出色。
他们的麦克默多站是南极最大的考察站，里面有机场、医院、水厂、发电厂、垃圾处理厂、污水处理厂、教堂和三个酒吧，生活设施非常齐全。
队员们考察时有飞机做后勤支撑，有需要时飞机都是随叫随到，7名队员就配备了8辆雪地摩托车，这样机动能力就非常强。
他们的后勤保障理念是“不要问科学家那么多为什么，我们就为他们服务。”
九龙在与他们交流和捡石的过程中，学到了不少宝贵的经验，他们的理念、方法和工作程序等方面都有很多值得学习的地方。
他们在考察过程中非常注重条理性和严密性，在行动前通常会有一套周密而详细的计划。
他们的工作程序也非常严格，事先定好了程序后就一定会按照这个程序去执行，即使有时有些环节不是很科学，但他们也会程序优先。
比如，按照程序规定，找到陨石时要用gps定位器记录下该陨石的位置后才能收集陨石样品，如果他们没有带gps定位器而发现陨石，那么就会在陨石处做一个标记，明年再来捡，其实等到来年这块陨石可能就找不到了。
终于，经过近两个月的奔波，南极之旅圆满结束，九龙一行踏上了回乡行程。
……
九龙只能摇摇头，本来是想在矿晶上也玩出点名堂，可看这架势，自己根本玩不动！
他和何钢对视一眼，俩人不约而同选择了走人。
回家后不久，九龙和何钢就接到了去黑龙江冬训的通知，九龙激动地几夜没有睡好，小乔很为九龙担心，可九龙认定的事，谁又能阻止得了。
在黑龙江，九龙和何钢经历了真正的“魔鬼训练”。
冬训有体能、滑雪、冰中脱险、冰雪攀登、挖雪洞、野外宿营和野外gps定位等项目。
经过心理训练和生存考验后，九龙和何钢俩人终于成为中国第30次南极科考随行人员之一。
20年月日，九龙俩人和缪院长以及其他队友从深圳搭乘极地科学考察船“雪龙号”开始出征南极。
“雪龙号”一路向南，经过菲律滨等国家的海域，并在澳大利亚停靠休整三天。
刚出海时，九龙还能适应，但不久就感觉吃不消了，开始晕船。晕船的滋味非常难受，一连几天吃不进去东西，特别是雪龙号经过南纬0度遇到西风带时，靠打吊针维持。
颠簸一个星期，过了西风带才适应过来。
在经过东南亚海域时，为防止海盗袭击，考察队还进行了防海盗演练，队员们轮流到甲板上巡逻，并进行防火、跳海自救等训练。
雪龙号破冰一路南行，2月5日，在距离中山站十几公里处停靠卸货中，第30次南极科考队与29次南极科考队进行工作交接，仪式简单而热烈，九龙心潮澎湃。
南极气候恶劣，几乎常年大风，最大风力达5级，最低气温零下4摄氏度，长达四个月的极昼和极夜对人体更是一个考验。
缪院长带他们到横断山脉米勒地区寻找陨石，和上次缪院长去的格罗夫山地区距离超过两千公里，分别位于南极的东西两侧。
南极不属于任何国家，不过每个国家都有各自主要考察的区域，横断山脉米勒地区主要是美国在那儿考察，而格罗夫山地区是我国的主要考察地，我国正在对格罗夫山地区申请南极特别保护区。
九龙还没有捡到陨石，便看到了冒着白烟的埃里伯斯火山，这时感觉特别兴奋。
它是目前地球上已知区域最南端的活火山，九龙一直都很想亲眼看看它。
虽然来之前，他早已看过许多这座火山的照片，然而当它出现在眼前时，还是深深地被震撼了。
面对着美丽的埃里伯斯火山和空旷的蓝天白雪，九龙激动地大喊:“南极，我来了!”
九龙和何钢分头在冰碛里找陨石，冰碛就是冰川冲下来的石堆，在许多石头堆里要找陨石特别难。
由于其他陨石的熔壳是黑色的，而月球陨石的外表看上去是灰色的，所以月球陨石要比其他陨石更难发现。
九龙用竹竿来回指着地面，视线跟随着竹竿仔细看，他找的特别仔细，他看到有一块石头的断面很特殊，就多看了两眼，后来趴下去仔细看发现竟然是月球陨石。
九龙立马高兴得跳了起来，他边向何钢招手示意边喊着:“nar，-nar!(月球陨石)”
何钢一听，赶紧也过来，兴奋的举起大拇指，说:“yuakeit，yuakeit!(你成功了)”
九龙找到的两块月球陨石的重量分别约50克，直径在8厘米左右。
这月球陨石特别珍贵，一方面是它的数量少、难发现，另一方面是因为现在世界各国都在探月，需要大量的陨石样品对月球进行深入的了解。
随后的日子里，九龙和何钢主要干的事情就是捡陨石，缪院长他们还对南极进行了科考，顺便也捡捡陨石。
九龙此次南极之行，一共找到了近30块陨石，其中有3块是月球陨石，5块火星陨石。
何钢也没有白来，他也找到了近二十块陨石。
此次南极之行，让九龙难以忘怀，坐雪地摩托车爬蓝冰陡坡、住野外帐篷、在南极吃西餐等等。
南极的陆地表面除局部山体露出外，大部分是有白雪蓝冰和冰碛，蓝冰的表面非常光滑，无法步行。
九龙坐雪地摩托车爬上蓝冰的陡坡，然后从高处滑下，非常刺激。
在野外帐篷里住很辛苦，南极的温度非常低，尽管那边是夏天，但是最高也不超过零下0摄氏度。晚上睡在睡袋里，九龙总是充满好奇，把头露出来，睡袋上、脸上全是水珠。
九龙这次南极之行，为避免枯燥无味，还带了小说《盗墓笔记》在工作之余看，当看到盗墓环节的时候，帐篷外的大风呼呼地吹着，特别毛骨悚然。
九龙这次还经历了一些有趣的事情，只要有飞机从新西兰飞过来，都会给九龙他们带来新鲜的奶酪。
他们用的水都是用南极的冰融化成的。
九龙在麦克默多站买了两瓶5升的威士忌酒，晚上就随手抓些户外的碎蓝冰放在酒里，就着新西兰奶酪一起喝。
这次去南极捡陨石，不光是国内的人去捡，国外的人也不少，特别是美国人。
西方人习惯过圣诞节，于是九龙提议在冰天雪地里吃一次圣诞晚餐。
由于南极是极昼没有夜晚，所以天也总是亮着，他们用箱子搭成桌子，就在冰天雪地里吃了一次特别的圣诞晚餐。
此次碰到的外国人一共有七名，其中有一名西班牙人和一名葡萄牙人，其他5人都是美国人。
这是九龙第一次和外国人一起合作捡石，相处得还算愉快，尽管语言和文化存在一定差异，但是大家互相关心，九龙也经常向他们学习。
另外，外国人也不断地向九龙了解和学习中国文化，特别是中国菜。
由于大家都齐心协作，为了找陨石这个共同的目标而努力，因此，整个野外时间相处得很和谐。
九龙也发现一个有趣现象，美国南极考察与我国有很多不同的地方?
两国的考察设备和方式都有所不同，可以说是各有特色。
近年来，我国在南极考察方面的发展相当快，有不少超过他们的地方。
比如住宿条件，美国队员住的是野外帐篷，中国队员则住在大型雪地车里更舒适，饮食方面中国也更好。
美国是南极陨石收集考察最早的国家之一，目前已有35次陨石考察的历史，他们的设备和后勤方面非常出色。
他们的麦克默多站是南极最大的考察站，里面有机场、医院、水厂、发电厂、垃圾处理厂、污水处理厂、教堂和三个酒吧，生活设施非常齐全。
队员们考察时有飞机做后勤支撑，有需要时飞机都是随叫随到，7名队员就配备了8辆雪地摩托车，这样机动能力就非常强。
他们的后勤保障理念是“不要问科学家那么多为什么，我们就为他们服务。”
九龙在与他们交流和捡石的过程中，学到了不少宝贵的经验，他们的理念、方法和工作程序等方面都有很多值得学习的地方。
他们在考察过程中非常注重条理性和严密性，在行动前通常会有一套周密而详细的计划。
他们的工作程序也非常严格，事先定好了程序后就一定会按照这个程序去执行，即使有时有些环节不是很科学，但他们也会程序优先。
比如，按照程序规定，找到陨石时要用gps定位器记录下该陨石的位置后才能收集陨石样品，如果他们没有带gps定位器而发现陨石，那么就会在陨石处做一个标记，明年再来捡，其实等到来年这块陨石可能就找不到了。
终于，经过近两个月的奔波，南极之旅圆满结束，九龙一行踏上了回乡行程。
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