“话说，你真的决定好要卖掉捷豹跟路虎了么，比尔？”
伏特总部当中的一间会议室里，几个人围坐在一张圆桌上，其中的一个人开口说道，整个会议室里的气氛带着几分令人窒息一般的凝重。
听到他的话之后，几乎办公室里所有的人，都将目光转到了正中央那个高大的中年男人身上。
他便是威廉克莱伏特，伏特的董事长，同时也是伏特家族的第四代传人，不过大多数人都喜欢称呼他为“比尔”。
而此时，比尔在听到对他的质询之后，整个人并没有立即回答，而是坐在那里低着头，好像是一副思忖的模样。
看到他的举动，原本坐在他身边的两个人，艾伦穆拉力以及马克菲尔兹的脸上，不由自主的露出了几分紧张的神色。
此时，艾伦穆拉力担任着公司的ceo，而马克菲尔兹则是在此之前的危机当中，全面主持了伏特裁员3万人的工作，可以说，现在的两个人，便是比尔伏特实行复兴计划的左膀右臂。
“没错，我已经决定了，眼下公司已经处在了生死存亡之际，这些品牌既不是伏特的自有品牌，同样又无法给伏特带来经济上的效益，反而每年都有大量亏损，在这种情况下，卖掉他们显然是最好的选择！”许久之后，比尔伏特才抬起头来，脸上带着几分坚定的神色沉声说道，顿了一顿，他又看着众人，沉声说道：“还是说，你们谁有更好的选择？”
听到他的话，一边的菲尔兹和穆拉力，则是情不自禁的暗中松了一口气。
而其他人，在比尔那略显凌厉的注视之下，默默的低下了头，没有一个人发出声音，整个会议室里，重新陷入了凝重当中，就连刚刚质问比尔的那个人，同样也是哑了火。
实际上，他们同样也是一筹莫展了。
比尔伏特从1999年开始当上董事长，上任没多久便解雇了ceo，变为自己兼任，信心满满的他希望凭借自己的能力把伏特公司带到一个新的高峰，因此他在公司进行了大量的改革，但比尔毕竟太年轻了，虽然他呕心沥血的处理公司事务，表现出极大的热情，只是公司不但没有任何的发展，反而伏特的市场份额逐年下滑。
实际上，出现这种问题的并不仅仅只是伏特自己而已，美利坚的三大汽车公司，伏特、通用以及克莱斯勒，不出意外的全都进入到了经济困难当中，在汽车产业上可以说是全线亏损，大量汽车滞销，羁押在库，而华尔街的那些吸血鬼们，也是始终对他们虎视眈眈，不时的通过证券市场兴风作浪，蚕食着他们的血肉。
就在05年，好不容易通过种种艰苦的办法，让美利坚汽车行业就要重新开始起势的时候，一场名为卡特里娜的飓风袭击了美利坚南部，而受灾地区正是原油生产地，这下可好，整个美利坚的油价可以说是水涨船高，原本美利坚所制造的汽车在燃油方面便不怎么注重，现在燃油一紧缺，那些省油的倭系汽车显然更受到美利坚人民的欢迎，毕竟大部分美利坚人民，同样也是要精打细算的过日子，就这样，美利坚品牌所生产汽车在经济性上的劣势再一次被放大，大排量车型再一次受到了消费者的冷落，而更重要的是，销售问题还没有解决，工会又找上门来。
重重压力之下，作为三大汽车品牌供应商的德尔福宣告破产了，这不但给了工会当头一棒，同样也是给了三大汽车品牌当头一棒，让他们意识到，原本他们引以为豪的规模，在市场面前不堪一击。
于是乎，三大汽车品牌迅速和工会达成了一致，寻找着各自复兴的方法，而菲尔兹便是在这种情况之下，被比尔连夜从倭国召回总部，全面主持裁员工作。
除此之外，比尔更是在别人的推荐之下，聘请了时在波音公司郁郁不得志的穆拉力出任公司的ceo，全面主持着伏特的复兴工作，此时的伏特汽车的形势，已经糜烂到了无以复加的地步，整个06年，伏特在汽车行业上亏损了36亿美元，而公司现在只能依靠着伏特金融的盈利苦苦维持着。
在这种情况之下，穆拉力全力在比尔的支持下，开始推行“一个伏特”战略，在去年的时候，伏特卖掉了阿斯顿马丁，给伏特带来了宝贵的9亿美元的发展资金。
眼看着一切似乎都在向着好的方向发展，然而屋漏偏逢连夜雨，就在这个时候，美利坚次贷危机爆发了，而汽车市场再也经受不住这接二连三的打击，可以说是一蹶不振。
伏特引以为支柱的伏特金融，在此次经济危机当中，几乎是遭遇了毁灭性的打击，整个公司瞬间便到了濒临破产的地步，而通用通用也是好不到哪里去，至于克莱斯勒，在今年的5月，戴姆勒克莱斯勒公司宣布，以74亿美元的价格，将子公司克莱斯勒集团801的股权出售给私人资本运营商。
大量的汽车积压，经销商无人进货，大量工人被裁掉，公司里还有很多的欠债，似乎在这个时候，伏特除了再次抛售旗下的品牌之外，几乎可以说是走投无路了。
在这种情况之下，每年亏损额高达十几个亿的捷豹路虎，自然便是伏特出售的第一个选择。
事实上，关于伏特要出售捷豹路虎的消息，早在去年出售掉阿斯顿马丁之后便已经有流言流传出来，当时也有不少的车企对这这两个品牌表示了浓厚的兴趣，可现实情况却是，伴随着次贷危机的冲击，美利坚的经济遭到了沉重打击，而美利坚的经济向来是全球经济的晴雨表，于是乎，那些原本对捷豹路虎表示兴趣的车企们，此时也是一下子装聋作哑了起来。
这样以来，伏特一下子尴尬了。
原本是皇帝的女儿不愁嫁，可现在，几乎砸在手中无人问津了，这下，再好的东西，对于他们所面临的局势，也是有些于事无补了起来。
眼看着伏特上下，已经急的是团团转，在这个时候，ep与骑瑞所发布的正式声明，对于他们而言，简直就是仙音……
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感谢书友“小小逗神”500币的盛情打赏，鞠躬致谢！
伏特总部当中的一间会议室里，几个人围坐在一张圆桌上，其中的一个人开口说道，整个会议室里的气氛带着几分令人窒息一般的凝重。
听到他的话之后，几乎办公室里所有的人，都将目光转到了正中央那个高大的中年男人身上。
他便是威廉克莱伏特，伏特的董事长，同时也是伏特家族的第四代传人，不过大多数人都喜欢称呼他为“比尔”。
而此时，比尔在听到对他的质询之后，整个人并没有立即回答，而是坐在那里低着头，好像是一副思忖的模样。
看到他的举动，原本坐在他身边的两个人，艾伦穆拉力以及马克菲尔兹的脸上，不由自主的露出了几分紧张的神色。
此时，艾伦穆拉力担任着公司的ceo，而马克菲尔兹则是在此之前的危机当中，全面主持了伏特裁员3万人的工作，可以说，现在的两个人，便是比尔伏特实行复兴计划的左膀右臂。
“没错，我已经决定了，眼下公司已经处在了生死存亡之际，这些品牌既不是伏特的自有品牌，同样又无法给伏特带来经济上的效益，反而每年都有大量亏损，在这种情况下，卖掉他们显然是最好的选择！”许久之后，比尔伏特才抬起头来，脸上带着几分坚定的神色沉声说道，顿了一顿，他又看着众人，沉声说道：“还是说，你们谁有更好的选择？”
听到他的话，一边的菲尔兹和穆拉力，则是情不自禁的暗中松了一口气。
而其他人，在比尔那略显凌厉的注视之下，默默的低下了头，没有一个人发出声音，整个会议室里，重新陷入了凝重当中，就连刚刚质问比尔的那个人，同样也是哑了火。
实际上，他们同样也是一筹莫展了。
比尔伏特从1999年开始当上董事长，上任没多久便解雇了ceo，变为自己兼任，信心满满的他希望凭借自己的能力把伏特公司带到一个新的高峰，因此他在公司进行了大量的改革，但比尔毕竟太年轻了，虽然他呕心沥血的处理公司事务，表现出极大的热情，只是公司不但没有任何的发展，反而伏特的市场份额逐年下滑。
实际上，出现这种问题的并不仅仅只是伏特自己而已，美利坚的三大汽车公司，伏特、通用以及克莱斯勒，不出意外的全都进入到了经济困难当中，在汽车产业上可以说是全线亏损，大量汽车滞销，羁押在库，而华尔街的那些吸血鬼们，也是始终对他们虎视眈眈，不时的通过证券市场兴风作浪，蚕食着他们的血肉。
就在05年，好不容易通过种种艰苦的办法，让美利坚汽车行业就要重新开始起势的时候，一场名为卡特里娜的飓风袭击了美利坚南部，而受灾地区正是原油生产地，这下可好，整个美利坚的油价可以说是水涨船高，原本美利坚所制造的汽车在燃油方面便不怎么注重，现在燃油一紧缺，那些省油的倭系汽车显然更受到美利坚人民的欢迎，毕竟大部分美利坚人民，同样也是要精打细算的过日子，就这样，美利坚品牌所生产汽车在经济性上的劣势再一次被放大，大排量车型再一次受到了消费者的冷落，而更重要的是，销售问题还没有解决，工会又找上门来。
重重压力之下，作为三大汽车品牌供应商的德尔福宣告破产了，这不但给了工会当头一棒，同样也是给了三大汽车品牌当头一棒，让他们意识到，原本他们引以为豪的规模，在市场面前不堪一击。
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除此之外，比尔更是在别人的推荐之下，聘请了时在波音公司郁郁不得志的穆拉力出任公司的ceo，全面主持着伏特的复兴工作，此时的伏特汽车的形势，已经糜烂到了无以复加的地步，整个06年，伏特在汽车行业上亏损了36亿美元，而公司现在只能依靠着伏特金融的盈利苦苦维持着。
在这种情况之下，穆拉力全力在比尔的支持下，开始推行“一个伏特”战略，在去年的时候，伏特卖掉了阿斯顿马丁，给伏特带来了宝贵的9亿美元的发展资金。
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伏特引以为支柱的伏特金融，在此次经济危机当中，几乎是遭遇了毁灭性的打击，整个公司瞬间便到了濒临破产的地步，而通用通用也是好不到哪里去，至于克莱斯勒，在今年的5月，戴姆勒克莱斯勒公司宣布，以74亿美元的价格，将子公司克莱斯勒集团801的股权出售给私人资本运营商。
大量的汽车积压，经销商无人进货，大量工人被裁掉，公司里还有很多的欠债，似乎在这个时候，伏特除了再次抛售旗下的品牌之外，几乎可以说是走投无路了。
在这种情况之下，每年亏损额高达十几个亿的捷豹路虎，自然便是伏特出售的第一个选择。
事实上，关于伏特要出售捷豹路虎的消息，早在去年出售掉阿斯顿马丁之后便已经有流言流传出来，当时也有不少的车企对这这两个品牌表示了浓厚的兴趣，可现实情况却是，伴随着次贷危机的冲击，美利坚的经济遭到了沉重打击，而美利坚的经济向来是全球经济的晴雨表，于是乎，那些原本对捷豹路虎表示兴趣的车企们，此时也是一下子装聋作哑了起来。
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