271章 天价的保险赔付
“我们公司破产了？怎么可能，前两个月不是才分完红利吗？业绩不是很好吗？怎么会破产，你开玩笑也要分对象和情况啊。”新京太平洋保险集团总裁潘黎听到财务总监的报告都惊呆了。
“没有开玩笑！我们真的破产了，帝国法院刚刚裁定我们公司赔付了一笔高达2亿8千万保险赔付，我们公司的账户已经清零了，为了赔付这笔保险金，我们还必须申请破产保护。”
“难道半年前签的那个巨额保单真的出事了吗？”
“我们随船的人员证实了那艘船确实在风暴中沉了，船上装运的价值30亿的珍宝和金银条都沉进了海底。”
“我们怎么这么倒霉，赶上了这么一场风暴……
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时间回到一年前的赤洲经济危机，当时穿越众为了平息门阀余孽的乱子也损失了不少钱，在做空各种金融产品上赚的盆满钵满的余孽们自然是高高兴兴的闷声发大财了。
但是被穿越众尤其是陈冠先盯上的投机者能有善终的吗？不可能！只要这些家伙还活着，每人能拿走穿越众的钱而不付出代价。
一个简单的阳谋就摆上了帝国进出口公司总裁的办公室茶几上。身为穿越众的高徒和利益绑定的小股东，他自然知道这份阳谋的威力。这份计划简单的令人发指，就是让身为余孽大本营的新京太平洋保险集团接下一笔足以让它们破产的巨额保单，然后让这个保单生效，从而让余孽们彻底的破产。
赤洲银行和众多的赤洲贸易公司每年都有大笔的资本和经常性账户盈余，理论上每年运回帝国本土的赤洲金银都是天文数字。有穿越众的直属产业牵头，加上一大堆的关联公司和合作伙伴的产业，这个阳谋就很容易实现了。
在计划初期，每年数千万乃至上亿的帝国在赤洲进出口贸易结余金银币现款押运回国都交给了新京太平洋保险集团承保。连续几年都没有出过事，这次就一回来个大的，穿越众将合作伙伴和自己的数年以来在赤洲的产业利润和当年的贸易盈余一起集中起来交给新京太平洋保险集团押运承保。
一艘运宝船就装载着一千多吨黄金和一千多吨的白银，满载而归的船因为金银密度巨大儿空出了很多空间。密度巨大的金银压得船的吃水线几乎快要到警戒位了。
一般来说船只的运输因为需要最佳的利用载重吨位和空间，需要保持舱内货物的平均密度，载重一定的前提下配重就成为了一门手艺。压舱物一般都是在底仓的高密度货物，比如矿石、金属制品和金属锭，上层和普通货仓装载的是一些密度在木材附近的诸如皮草、蔗糖、瓷器、纺织原料、纸张等货物（考虑到包装盒和防潮防震等缓冲物）。这次运宝船的装载配重就是故意的人造灾难，压舱物是清一色的赤洲殖民地贸易和搜刮来的金银锭、金银制品和已经铸造好的金银币等货物，差不多一半金子一半银子（平均密度15吨/立方米），这种配置让整艘船的客货仓全部都空出来也不可能不沉船。按理来说这种货物也不可能全放在底仓，龙骨承受的力量太不均匀应力太集中就会导致严重的灾难。
载重3000吨的这艘运宝船一共装载了2500吨的金银制品，实际上加上包装的木箱也只有200个立方。90米的船长度中从头到尾铺一层两到三米宽一米高的箱子就完事了。可是这艘被命名为海豹号的新船使用的是上等的柚木，从越国离开造船厂还没有超过2年的船全部的金银都放在了底仓。
原本应该平均放在十条船的金银被放在一条船上，那么这艘船就不能和以前一样顺带着塞一些蔗糖、可可、橡胶、靛蓝、棉花充分利用好空间，这艘船不仅仅不能带过多的食水补给，还要减少船员才能正常的航行。不然就会超载而沉没。
这笔高达30亿帝国龙元的货物自然有千万以上的保费收入和巨大的免费广告效益，新京太平洋保险集团也不可能自己吃独食，它只不过分到了不到十分之一的份额就快吃撑了，其他的几个同行和亲密的合作伙伴也都是穿越众的眼中钉，比如帝国航运集团的死对头前朝余孽潘家开的东洋航运公司和东洋银行。
这些余孽在赤洲危机时赚的盆满钵满，不过不管他们用了多少马甲和手段都没有可能瞒得住国家机器在手的穿越众，上了黑民单上的这些余孽都要破产。连本带利的吐出赤洲危机时期赚到投机利润还要付出破坏赤洲经济稳定的罚金，这是穿越众的底线。
一个保险公司的破产怎么会让这些分散在各个行业的余孽都破产呢？这就要说道陈冠先的穿越之前的悲剧人生了。当年他不过是一个小小的合作社信贷员，做了几年资金的搬运工就遇上了一个坑爹的上级领导——一个不靠谱的副行长。这个傻瓜居然轻信了一个市委领导的承诺，贷出了一笔高达2个亿的房地产抵押贷款，结果借款的房地产商将在建工程抵押手续一办完，拿到贷款的第二天就失踪了。一个星期之后才知道消息的副行长傻眼了。拿着一堆停工待料的在建工程烂尾楼顶个球用，账面资金一下子少了一大块，手中的抵押物即使对折转卖出去都没人要。三个月以后这家银行就因为不良债权过高而泄露消息被挤兑的破产了，当然在这之前陈冠先就离开了这家银行。
不良贷款增加不会让银行破产，但是三角债和资产缩水会让大批的关联公司资不抵债而破产。那么作为最大债权人银行肯定会损失惨重，为了吃干抹净不留口实，辰基系的银行也参与了这种贷款，不过都是按照70%左右的折价计算的抵押品价值来贷款的，一旦一家公司倒霉的破产了，那么多米诺骨牌倒下之后，这些余孽公司的股份就直接被清算银行和法院划到设计者的穿越众和合作伙伴参与破产清算拍卖的买方公司名下了。
这次用巨额的保险赔付搞垮仅仅一家大本营级别的保险集团公司怎么能体现大权在握多年、境界提高了好几个层次的穿越众的水平呢？数量众多的小型优质企业被用来做担保贷款和制造三角债的工具。几乎用三个月的时间就榨干了余孽们的企业现金流，大量的对外担保和相互担保让这些企业在辰基系列的银行集群中的贷款负债增加了很多，而且在这笔高达30亿的保单为了钓它们上钩从足额保险（保险金额等于保险价值的保险）被变成了不足额保险（保险金额低于保险价值的保险）。新京太平洋保险集团虽然只承担了十分之一的保额，但是为了赚取保费和利润。大量的再保险合同也被装样子的帝国保险集团和东方保险集团（为了麻痹余孽们的警惕心，穿越众也自己承保了部分金银）转给了贪财作死的新京太平洋保险集团。
结果新京太平洋保险集团和关联的兄弟保险公司一共拿到了27亿龙元的保额，瓜分了进千万龙元的保费。一家保险公司倒闭不会出现灾难，但是它的关联公司和兄弟公司一起因为担保和巨额赔付而倒闭就是灾难了。
根据内部会计师团队的估算，这次人为地设计余孽们至少会有150亿的损失，四十多家在赤洲危机中获得了超过80亿死对头们当然就是直接破产清盘了，这种连环套和火烧赤壁完美的结合起来直接就能将这些余孽们好不容易积累起来的财富洗劫一空。
这些高额保费、利息和担保费就是诱使他们丢掉西瓜的芝麻，也是他们因为贪婪葬送自己小命的香饵。就是这些看上去没什么风险的收益让余孽们自己把自己变成了多米诺骨牌，一个接一个的像小鸡吃米一样被诱使着站好队，当穿越众的这批赤洲漂洋过海财富沉没之后。这些余孽组成的骨牌群体就被这个赔付一下子推倒了排在前面的保险公司几块牌，接着就会一个接一个全部倒下了。
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账面上看，穿越众先损失了一笔赤洲金银财宝，然后又从新京太平洋保险集团等死对头那里翻倍的捞了回来，最后穿越众赚了。制造危机的前朝余孽大败亏输的当裤子。实际上，情况并不是这么简单，这笔钱对于任何组织和国家都是一笔巨款，资本运作的游戏并不是这么简单的。这么一大笔的现金的消失导致了很大的通货紧缩预期，就像社会上的流动资金一下子少了10%，带来的灾难性后果很严重，虽然这笔钱属于穿越众和众多的合作伙伴。但是它的性质属于现金，是众多企业的现金流重要的组成部分，得益于赤洲相对的封闭性，这笔钱临时的消失一段时间对实体经济的影响并没有想象的大。要是大陆本土的m0消失了这么大一块，非的引发经济危机不可。
沉船的地点就在快到王吉岛（布桑加岛）的浅海区域。海豹号当时顺着赤道暖流顺风顺水从赤洲回国的时候没什么问题，但是到苏禄海的时候遇上了台风。配重坑爹的新船在横渡太平洋的时候一个个的浪头让不断受力龙骨产生了疲劳，龙骨和地板的受力点产生了无数细微裂纹都没人注意到。当台风掀起的大浪拍击在船身的时候，这些细小的裂缝就成为了船只玩完的主要原因，一个个因为水压像喷泉一样冒水的裂缝出现在了底仓，当底仓进满了水之后船员们才发现。在风暴中死里逃生海豹号即使等到了风平浪静的时候也撑不到下一个港口了。
这艘装满金银的运宝船因为被台风的余波扫到了一下就这么沉了，消息自然是从船上逃生的船员口中传出来的，这个惊人的新闻一下子就传遍了世界。价值30亿的金银啊，不知道多少君主一生都没有见过的天文数字，还没进入帝国的本土码头就沉没在了南中国海东南一角的这片水域。这个消息不仅仅毁灭了余孽们苦心经营的金融大本营，还让很多不相干的无辜者遭受了池鱼之灾。首当其冲的就是建造这艘新船的造船企业南国造船公司，其股票在被记者挖出是营造单位之后被投资者怀疑产品质量存在问题而遭到抛售，一天的时间就从136元跌倒10元钱的警戒位置，第二天就跌破净资产的81元。到了第三天收盘价直接跌破5元发行价成为了垃圾股（华夏帝国的所有低于发行价的股票都是垃圾股，信用评级高的也一样，原因很简单，市场不认可嘛。再向前复权之后，现价低于发行价的股票就像没有发展甚至倒退的企业一样，已经比不上刚发行的时候有价值了），几乎在一个星期之内，南国造船就变成了烤鱼，被市场玩儿的生不如死。这艘船的运营单位赤洲进出口贸易集团也被带上了极为危险的帽子，制定决策将应该分担在数艘船的金银集中运输就是一个重大失误，引咎辞职高层虽然是穿越众的棋子，但是再找工作就比较困难了，这些用完的棋子被早在保险公司的破产大潮中赚的盆满钵满。穿越众给足了养老金回家乡养老了。
至于沉船地点也被确定了，保险公司还想着派人打捞部分财宝出来减少损失，但是拿到报告的他们也傻眼了，王吉岛附近的这片海域海底足足有200米深，在已知的的技术条件下几乎不可能打捞起来。话说已知的技术不行。未知的自然就可以了，穿越众没有公开的技术海了去了，潜水艇早就不是什么高难度的攻关项目了，现在除了核动力还没有应用在军方的潜艇上，深海科考和探索早就是保密级别高于5级以上的人士中公开的谈资了。（帝国的保密制度和爵位制度一样等级森严，爵位分为世袭、减等和一代人的三种，保密信息也分为三种。永不解密的绝密、解密期限在100年到20年之间的机密和20年以内就解密的秘密三种，查阅者的身份要求也根据解密要求的最低年限划分了和职务、爵位对应的等级，潜水艇这种军国利器工作原理的保密级别不高，但是细节技术的保密等级就很高了。）
事实上，沉船事件不久之后，这笔财宝就被穿越众密令海军秘密部队打捞了起来。在穿越众控制的黑市体系消化掉之后，这笔资金充入了帝国银行的货币发行准备金。沉在海底的这笔款子的所有人按理来说还是赤洲进出口公司和合作伙伴们，但是这笔钱被打捞出来很快就被穿越众转给了原主，实际上这次针对前朝余孽的行动出资比例和央行的股份比例一样，打劫来余孽的财富远远超过了30亿的初始资金。大丰收的同时又有效的遏制了有通胀预期的市场趋势（赤洲每年回流帝国本土的巨额金银总会造成通胀的，这次核销这些金银就是制造通缩预期的幌子），再次体现了李基喜欢追求一箭双雕的作风。
这次天价赔付之后，穿越众彻底的扫清了前朝遗留下来的所有权贵和世家的经济影响力，让这些最顽固不化的保守派和反对者滚出了决策层和执行层。也就是说，如果不遵循穿越众制定的游戏规则和使用新时代的上升工具，紧紧的跟在穿越众的脚步后面，这些家族再也没了进入上层社会的可能。像那种一而再再而三的被剪羊毛和挤压生存空间之后还能凭借祖宗存下来的老本东山再起的可能就这样被终结了。根据穿越众的估算，前宋元祐年间，民间世家大族积存的财富和资产如果不是投入到新兴工商业和海外拓殖上，经历了三次币制改革和6次经济危机之后最多只能剩下一些勉强维持生活水平不下降的农业土地了。
“我们公司破产了？怎么可能，前两个月不是才分完红利吗？业绩不是很好吗？怎么会破产，你开玩笑也要分对象和情况啊。”新京太平洋保险集团总裁潘黎听到财务总监的报告都惊呆了。
“没有开玩笑！我们真的破产了，帝国法院刚刚裁定我们公司赔付了一笔高达2亿8千万保险赔付，我们公司的账户已经清零了，为了赔付这笔保险金，我们还必须申请破产保护。”
“难道半年前签的那个巨额保单真的出事了吗？”
“我们随船的人员证实了那艘船确实在风暴中沉了，船上装运的价值30亿的珍宝和金银条都沉进了海底。”
“我们怎么这么倒霉，赶上了这么一场风暴……
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时间回到一年前的赤洲经济危机，当时穿越众为了平息门阀余孽的乱子也损失了不少钱，在做空各种金融产品上赚的盆满钵满的余孽们自然是高高兴兴的闷声发大财了。
但是被穿越众尤其是陈冠先盯上的投机者能有善终的吗？不可能！只要这些家伙还活着，每人能拿走穿越众的钱而不付出代价。
一个简单的阳谋就摆上了帝国进出口公司总裁的办公室茶几上。身为穿越众的高徒和利益绑定的小股东，他自然知道这份阳谋的威力。这份计划简单的令人发指，就是让身为余孽大本营的新京太平洋保险集团接下一笔足以让它们破产的巨额保单，然后让这个保单生效，从而让余孽们彻底的破产。
赤洲银行和众多的赤洲贸易公司每年都有大笔的资本和经常性账户盈余，理论上每年运回帝国本土的赤洲金银都是天文数字。有穿越众的直属产业牵头，加上一大堆的关联公司和合作伙伴的产业，这个阳谋就很容易实现了。
在计划初期，每年数千万乃至上亿的帝国在赤洲进出口贸易结余金银币现款押运回国都交给了新京太平洋保险集团承保。连续几年都没有出过事，这次就一回来个大的，穿越众将合作伙伴和自己的数年以来在赤洲的产业利润和当年的贸易盈余一起集中起来交给新京太平洋保险集团押运承保。
一艘运宝船就装载着一千多吨黄金和一千多吨的白银，满载而归的船因为金银密度巨大儿空出了很多空间。密度巨大的金银压得船的吃水线几乎快要到警戒位了。
一般来说船只的运输因为需要最佳的利用载重吨位和空间，需要保持舱内货物的平均密度，载重一定的前提下配重就成为了一门手艺。压舱物一般都是在底仓的高密度货物，比如矿石、金属制品和金属锭，上层和普通货仓装载的是一些密度在木材附近的诸如皮草、蔗糖、瓷器、纺织原料、纸张等货物（考虑到包装盒和防潮防震等缓冲物）。这次运宝船的装载配重就是故意的人造灾难，压舱物是清一色的赤洲殖民地贸易和搜刮来的金银锭、金银制品和已经铸造好的金银币等货物，差不多一半金子一半银子（平均密度15吨/立方米），这种配置让整艘船的客货仓全部都空出来也不可能不沉船。按理来说这种货物也不可能全放在底仓，龙骨承受的力量太不均匀应力太集中就会导致严重的灾难。
载重3000吨的这艘运宝船一共装载了2500吨的金银制品，实际上加上包装的木箱也只有200个立方。90米的船长度中从头到尾铺一层两到三米宽一米高的箱子就完事了。可是这艘被命名为海豹号的新船使用的是上等的柚木，从越国离开造船厂还没有超过2年的船全部的金银都放在了底仓。
原本应该平均放在十条船的金银被放在一条船上，那么这艘船就不能和以前一样顺带着塞一些蔗糖、可可、橡胶、靛蓝、棉花充分利用好空间，这艘船不仅仅不能带过多的食水补给，还要减少船员才能正常的航行。不然就会超载而沉没。
这笔高达30亿帝国龙元的货物自然有千万以上的保费收入和巨大的免费广告效益，新京太平洋保险集团也不可能自己吃独食，它只不过分到了不到十分之一的份额就快吃撑了，其他的几个同行和亲密的合作伙伴也都是穿越众的眼中钉，比如帝国航运集团的死对头前朝余孽潘家开的东洋航运公司和东洋银行。
这些余孽在赤洲危机时赚的盆满钵满，不过不管他们用了多少马甲和手段都没有可能瞒得住国家机器在手的穿越众，上了黑民单上的这些余孽都要破产。连本带利的吐出赤洲危机时期赚到投机利润还要付出破坏赤洲经济稳定的罚金，这是穿越众的底线。
一个保险公司的破产怎么会让这些分散在各个行业的余孽都破产呢？这就要说道陈冠先的穿越之前的悲剧人生了。当年他不过是一个小小的合作社信贷员，做了几年资金的搬运工就遇上了一个坑爹的上级领导——一个不靠谱的副行长。这个傻瓜居然轻信了一个市委领导的承诺，贷出了一笔高达2个亿的房地产抵押贷款，结果借款的房地产商将在建工程抵押手续一办完，拿到贷款的第二天就失踪了。一个星期之后才知道消息的副行长傻眼了。拿着一堆停工待料的在建工程烂尾楼顶个球用，账面资金一下子少了一大块，手中的抵押物即使对折转卖出去都没人要。三个月以后这家银行就因为不良债权过高而泄露消息被挤兑的破产了，当然在这之前陈冠先就离开了这家银行。
不良贷款增加不会让银行破产，但是三角债和资产缩水会让大批的关联公司资不抵债而破产。那么作为最大债权人银行肯定会损失惨重，为了吃干抹净不留口实，辰基系的银行也参与了这种贷款，不过都是按照70%左右的折价计算的抵押品价值来贷款的，一旦一家公司倒霉的破产了，那么多米诺骨牌倒下之后，这些余孽公司的股份就直接被清算银行和法院划到设计者的穿越众和合作伙伴参与破产清算拍卖的买方公司名下了。
这次用巨额的保险赔付搞垮仅仅一家大本营级别的保险集团公司怎么能体现大权在握多年、境界提高了好几个层次的穿越众的水平呢？数量众多的小型优质企业被用来做担保贷款和制造三角债的工具。几乎用三个月的时间就榨干了余孽们的企业现金流，大量的对外担保和相互担保让这些企业在辰基系列的银行集群中的贷款负债增加了很多，而且在这笔高达30亿的保单为了钓它们上钩从足额保险（保险金额等于保险价值的保险）被变成了不足额保险（保险金额低于保险价值的保险）。新京太平洋保险集团虽然只承担了十分之一的保额，但是为了赚取保费和利润。大量的再保险合同也被装样子的帝国保险集团和东方保险集团（为了麻痹余孽们的警惕心，穿越众也自己承保了部分金银）转给了贪财作死的新京太平洋保险集团。
结果新京太平洋保险集团和关联的兄弟保险公司一共拿到了27亿龙元的保额，瓜分了进千万龙元的保费。一家保险公司倒闭不会出现灾难，但是它的关联公司和兄弟公司一起因为担保和巨额赔付而倒闭就是灾难了。
根据内部会计师团队的估算，这次人为地设计余孽们至少会有150亿的损失，四十多家在赤洲危机中获得了超过80亿死对头们当然就是直接破产清盘了，这种连环套和火烧赤壁完美的结合起来直接就能将这些余孽们好不容易积累起来的财富洗劫一空。
这些高额保费、利息和担保费就是诱使他们丢掉西瓜的芝麻，也是他们因为贪婪葬送自己小命的香饵。就是这些看上去没什么风险的收益让余孽们自己把自己变成了多米诺骨牌，一个接一个的像小鸡吃米一样被诱使着站好队，当穿越众的这批赤洲漂洋过海财富沉没之后。这些余孽组成的骨牌群体就被这个赔付一下子推倒了排在前面的保险公司几块牌，接着就会一个接一个全部倒下了。
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账面上看，穿越众先损失了一笔赤洲金银财宝，然后又从新京太平洋保险集团等死对头那里翻倍的捞了回来，最后穿越众赚了。制造危机的前朝余孽大败亏输的当裤子。实际上，情况并不是这么简单，这笔钱对于任何组织和国家都是一笔巨款，资本运作的游戏并不是这么简单的。这么一大笔的现金的消失导致了很大的通货紧缩预期，就像社会上的流动资金一下子少了10%，带来的灾难性后果很严重，虽然这笔钱属于穿越众和众多的合作伙伴。但是它的性质属于现金，是众多企业的现金流重要的组成部分，得益于赤洲相对的封闭性，这笔钱临时的消失一段时间对实体经济的影响并没有想象的大。要是大陆本土的m0消失了这么大一块，非的引发经济危机不可。
沉船的地点就在快到王吉岛（布桑加岛）的浅海区域。海豹号当时顺着赤道暖流顺风顺水从赤洲回国的时候没什么问题，但是到苏禄海的时候遇上了台风。配重坑爹的新船在横渡太平洋的时候一个个的浪头让不断受力龙骨产生了疲劳，龙骨和地板的受力点产生了无数细微裂纹都没人注意到。当台风掀起的大浪拍击在船身的时候，这些细小的裂缝就成为了船只玩完的主要原因，一个个因为水压像喷泉一样冒水的裂缝出现在了底仓，当底仓进满了水之后船员们才发现。在风暴中死里逃生海豹号即使等到了风平浪静的时候也撑不到下一个港口了。
这艘装满金银的运宝船因为被台风的余波扫到了一下就这么沉了，消息自然是从船上逃生的船员口中传出来的，这个惊人的新闻一下子就传遍了世界。价值30亿的金银啊，不知道多少君主一生都没有见过的天文数字，还没进入帝国的本土码头就沉没在了南中国海东南一角的这片水域。这个消息不仅仅毁灭了余孽们苦心经营的金融大本营，还让很多不相干的无辜者遭受了池鱼之灾。首当其冲的就是建造这艘新船的造船企业南国造船公司，其股票在被记者挖出是营造单位之后被投资者怀疑产品质量存在问题而遭到抛售，一天的时间就从136元跌倒10元钱的警戒位置，第二天就跌破净资产的81元。到了第三天收盘价直接跌破5元发行价成为了垃圾股（华夏帝国的所有低于发行价的股票都是垃圾股，信用评级高的也一样，原因很简单，市场不认可嘛。再向前复权之后，现价低于发行价的股票就像没有发展甚至倒退的企业一样，已经比不上刚发行的时候有价值了），几乎在一个星期之内，南国造船就变成了烤鱼，被市场玩儿的生不如死。这艘船的运营单位赤洲进出口贸易集团也被带上了极为危险的帽子，制定决策将应该分担在数艘船的金银集中运输就是一个重大失误，引咎辞职高层虽然是穿越众的棋子，但是再找工作就比较困难了，这些用完的棋子被早在保险公司的破产大潮中赚的盆满钵满。穿越众给足了养老金回家乡养老了。
至于沉船地点也被确定了，保险公司还想着派人打捞部分财宝出来减少损失，但是拿到报告的他们也傻眼了，王吉岛附近的这片海域海底足足有200米深，在已知的的技术条件下几乎不可能打捞起来。话说已知的技术不行。未知的自然就可以了，穿越众没有公开的技术海了去了，潜水艇早就不是什么高难度的攻关项目了，现在除了核动力还没有应用在军方的潜艇上，深海科考和探索早就是保密级别高于5级以上的人士中公开的谈资了。（帝国的保密制度和爵位制度一样等级森严，爵位分为世袭、减等和一代人的三种，保密信息也分为三种。永不解密的绝密、解密期限在100年到20年之间的机密和20年以内就解密的秘密三种，查阅者的身份要求也根据解密要求的最低年限划分了和职务、爵位对应的等级，潜水艇这种军国利器工作原理的保密级别不高，但是细节技术的保密等级就很高了。）
事实上，沉船事件不久之后，这笔财宝就被穿越众密令海军秘密部队打捞了起来。在穿越众控制的黑市体系消化掉之后，这笔资金充入了帝国银行的货币发行准备金。沉在海底的这笔款子的所有人按理来说还是赤洲进出口公司和合作伙伴们，但是这笔钱被打捞出来很快就被穿越众转给了原主，实际上这次针对前朝余孽的行动出资比例和央行的股份比例一样，打劫来余孽的财富远远超过了30亿的初始资金。大丰收的同时又有效的遏制了有通胀预期的市场趋势（赤洲每年回流帝国本土的巨额金银总会造成通胀的，这次核销这些金银就是制造通缩预期的幌子），再次体现了李基喜欢追求一箭双雕的作风。
这次天价赔付之后，穿越众彻底的扫清了前朝遗留下来的所有权贵和世家的经济影响力，让这些最顽固不化的保守派和反对者滚出了决策层和执行层。也就是说，如果不遵循穿越众制定的游戏规则和使用新时代的上升工具，紧紧的跟在穿越众的脚步后面，这些家族再也没了进入上层社会的可能。像那种一而再再而三的被剪羊毛和挤压生存空间之后还能凭借祖宗存下来的老本东山再起的可能就这样被终结了。根据穿越众的估算，前宋元祐年间，民间世家大族积存的财富和资产如果不是投入到新兴工商业和海外拓殖上，经历了三次币制改革和6次经济危机之后最多只能剩下一些勉强维持生活水平不下降的农业土地了。