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    五菱汽车的官方微博迅速地发言了:“骗子,超能重工是个大骗子,一汽奔腾也是一个骗子,双方合伙骗了全国和全世界的观众们!他们这次所谓的合作打破记录,背后必然是有国外顶级车企在支持,必然是有所图谋,我们根本不相信超能重工能自己造发动机,骗小孩儿呢!所谓来自超能重工的全新底盘系统,以及所谓的外观设计方案,也不过是烟雾弹而已!”

    上汽也委婉地表达了自己的疑惑:“机械式底盘经过欧美百年发展,的确已经发展到了一种巅峰极致,能做到的几乎都做到了,所以国外顶级车企都开始追求空气和电磁系统的配合。一汽所谓的全新纯机械式底盘系统,我们也持怀疑态度!至于说外观设计,等一汽奔腾公布概念图的时候,就真相大白了!”

    广汽:“根据超能重工的总经理宋菲菲所说,超能重工不过是一个刚刚成立了半个月的公司而已,技术底蕴,资本底蕴都是一空二白。他们这次能破纪录,我想肯定是有什么特殊原因,不排除背后有欧美一流车企支持的缘故!至于全新的底盘系统,我们本着科学的态度,也保持怀疑态度,纯机械式底盘的确已经趋近于极限了,不可能再有新的突破!”

    东风:“首先恭喜一汽奔腾和超能重工合作一起打破了世界最快极速记录,以及最快百公里时速起步加速记录!不管这个记录的背后有什么我们不知道的东西,我们都必须承认这个记录现在属于我们中国车企了,属于我们中国人!不过,我们本着兄弟企业的情谊,提醒一汽奔腾,步子不要迈的太大,要一步一步的来,稳打稳扎!”

    长安……

    比亚迪……

    …………

    显然,除了东风说话比较委婉之外,其他几个车企在五菱的带动下,都再次贬低了超能重工和一汽奔腾的合作,对一汽和超能重工都提出了质疑!

    几乎所有人都对彭友华所说的全新的底盘系统表示不看好!

    事实上,这不只是他们针对超能重工,而是针对了一波一汽奔腾。

    毕竟大家都是竞争关系,一汽奔腾这个时候给自己的新车打广告,那是严重的威胁到了其他的国产汽车厂商,尤其是一直以来以国产大哥自居的上汽集团,以及吉利和奇瑞等有自己b级商务车车型的车企!

    b级商务车市场,可是上汽大众帕萨特连续几年拿下了中国市场的销量冠军的,去年销量更是突破到了二十万辆,今年预计会达到二十五万辆左右,是上汽大众的主销车型之一!

    b级车排名第二的是一汽大众的迈腾,去年一年十五万辆的销量!

    从此也可以看出大众在中国市场的重要影响力!

    现在一汽奔腾携带着打破世界记录的气势,直接宣布了自己的b级商务车计划,绝对会对国内的b级车市场产生冲击。

    毕竟,每一个人都清楚,这一次破纪录的行动,一汽奔腾绝对是最大的赢家,获得的好处还在超能重工之上。

    因为超能重工现在还不是做整车生意的,获得的名气在市场上还没有实质性的用处,最多就是让大家觉得这个公司很牛逼,可普通人在超能重工是不能消费的!

    可是,一汽奔腾可是国产车企太、子党,本身就是官方一流国营单位,现在又增加了破纪录的光环,在老百姓的眼中绝对逼格满满的,超过了其他所有的国产车企,甚至能和国际车企相提并论!

    那可是打破世界记录呀,把国外几大顶级车企都压在了脚下!

    这不就是从侧面说明了比国外顶级车企更厉害?

    懂车的人肯定不会这么想,因为大家都知道破纪录的技术是来自超能重工,一汽奔腾就是捡了个便宜而已,换做其他任何车企来了都是一样可以破纪录,只要给钱就可以!

    可是普通老百姓有几个是懂车的?

    他们很容易会接受惯性概念,被很多宣传标语所迷惑,大部分人肯定都会认为一汽奔腾可以和世界顶级车企相比了。

    毕竟本来就顶着共和国第一汽车厂的名字,再加上这次打破了世界第一的记录,那就是相得益彰了。

    所以,这次合作一汽奔腾支付超能重工五亿的费用,绝对是大大的划算!

    当现场采访结束之后,这场破纪录的行动也就随之结束了。

    胡和王钧都没有出面接受采访,开车破纪录的车手和超能重工的工程师都没有出现,让很多人都很是遗憾,他们都想看看这两个真正破纪录的功臣,想看看超能重工神秘的工程师,那个传说能自己一个人造一辆整车的牛逼人物!

    两人不只是没有出镜,甚至还放弃了原来计划的百公里时速的制动距离破纪录!

    “飞哥,第三个记录咱们就算了吧!”

    王钧给胡飞打电话就说了一句。

    胡飞在汽车领域上现在对王钧是言听计从,都没问原因,直接答应道:“行,我听你的。我把车开回去!”

    “好,开回去注意安全,锁起来别让其他人碰。一汽奔腾的人都不行,这辆车虽然是一汽奔腾的车标,可是按照合同,是属于我们超能重工的,回头我就拆掉。”

    王钧说的很严肃。

    这辆车上有太多他的个人技术了,几乎是他现在所能做到的极限,除了发动机和轮胎是外星成品,其他的都是他个人技术的体现,如果不是时间不够,他都想自己造一台大排量的强悍发动机!

    他不可能无私地将这辆车直接送给一汽奔腾作纪念!

    所以。

    在很多人尊敬崇拜的目光之下,胡飞开着奔腾b30离开了!

    彭友华等几个一汽奔腾的人急忙过来找到了王钧。

    “俊哥,第三个项目不搞了?老胡把车开走了?”

    彭华东过来惊讶地问道,他作为超能重工和一汽奔腾之间的前线者,在一汽奔腾也有着重要地位。

    彭友华也略带尊敬地说道:“俊哥,你这辆车能不能留给我们一汽奔腾做个纪念?放心,我们不会白要,你给个价格,只要合适,我们不二话,这辆车对我们有重要的纪念意义,我想你应该明白!”

    王钧看着一汽奔腾的几人,摇摇头,也严肃地说道:“第三个项目就不玩了,飞哥说累了,车子也没油了,就先回去了。至于这辆车,彭总,我想合同上规定的很清楚,这辆车是属于我们超能重工的,你们一汽说起来只能算是赞助合作商,只是给你们一个露车标的机会,就和你们赞助我们车队一样!”

    “而且,这辆车不只是对你们有重要的意义,对我们超能重工来说也有重要的意义,所以不可能卖给你们的,我们也要收藏起来,作为我们超能重工历史的见证!”

    一汽奔腾的几个人对视一眼,都有些着急!

    宋菲菲很严肃地说道:“彭总,你们不会是想违约吧?五菱当初和我们的合同违约金只有一百万,我们后来吸取了教训,和你们一汽奔腾的合同违约金可不止一百万!”

    就是因为有了五菱汽车的前车之鉴,所以宋菲菲在和一汽奔腾的合同上,强硬的坚持违约金是合同金额的两倍,十亿!

    所以!

    彭友华还真的不敢说违约的事情!

    不只是违约金的高昂,更是因为双方现在合作很愉快,超能重工的技术也很先进。彭友华知道,将来双方可以合作的地方必然还有很多!

    现在闹僵了肯定不好!

    可是,那辆车绝对是具有划时代意义的代表。

    就这么眼睁睁地看着超能重工开走了,一汽奔腾的几个人都很是郁闷!

    就在刚才,一汽集团总部的董事长可是亲自给彭友华打了电话,要他把这辆车带回去的,打算放进国家博物馆作为国家级别的收藏品,那就具有重要的政治意义了!

    现在看王钧和宋菲菲都很强势的拒绝了,彭友华也只能在心底对董事长说声抱歉了,对两人微笑道:“王师傅,宋经理,你们别着急。我们绝对尊重你们的选择,也尊重我们之间的合同。所以,既然你们拒绝了,我们肯定不会强求。不过,我希望,只要你们愿意出售,请一定要选择我们一汽!”

    “嗯,这个可以!”

    王钧点头答应下来,反正他没想过出售的,给对方一个空头支票也无所谓!

    彭友华微微松了口气,他害怕这辆车最后被其他人买去了,那对他们一汽奔腾来说,绝对是巨大的损失,也会被同行笑话!

    “那就好,王师傅,这次我们的合作非常愉快。我们明天就会借着这次的东风,对我们新的车型进行宣传,到时候我们会公布我们的合作,希望你们能有心理准备!”

    彭友华微笑着说道。

    宋菲菲顿时说道:“彭总,你刚才貌似已经公布了!”

    彭友华哈哈笑道“对对对,我刚才一时口快说了出去,这事儿怪我!”

    王钧对他的做戏表示无所谓,反正现在超能重工已经被推到风口浪尖了,彭友华再推一把也无所谓,他对自己的技术极其自信,所以不惧任何质疑!

    “那彭总,我们还有事,就先告辞了。”

    王钧直接说道,他还想去实验室继续将新车的研发一口气搞定。

    毕竟,他和胡飞跟肥龙的比赛日子可就不远了!

    “行,王师傅,宋经理,你们慢走。合同后续资金,我们会在今天十二点之前支付,你们放心,我们绝对讲信用!”

    彭友华保证地说道。

    王钧和宋菲菲只是点点头,然后就和理查德,张贺几人离开了!

    彭友华当即就对跟着自己一起的宣传经理说道:“现在外界肯定对我们有很多质疑,明天把王师傅设计的几张外观概念图发出去,让他们见识见识我们一汽的b级商务车有多酷炫!”

    宣传经理立马答应下来,开始去思考这一波的宣传计划!

    因为,现在实在是好机会!

    破纪录大会结束,全国的观众们以及媒体,和汽车领域的同行专业人士们,才刚刚开始表示自己的震惊,以及诸多的质疑!

    所以,这一两天内,必然铺天盖地地都是关于这场破纪录盛会的讨论!

    这样的时候,就是一汽奔腾宣传新车和积攒名声的好时机!

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